借力数字化时代，传祺打响汽车售后服务“第二战场”

[车友头条-车友号-AboutAuto]  汽车品牌从单一的造车、卖车，再到汽车声明全周期的管理，售后环节正变得越来越重要，车企要从幕后走到台前直面客户。近日J.D. Power发布2022中国售后服务满意度研究SM（CSI）。两家广汽系企业分列细分市场的第一名。

研究显示，2022年，主流车品牌售后服务满意度得分为755分，豪华车品牌为768分，两者差距进一步缩小至13分。2022年中国汽车行业整体售后服务满意度为757分，较2021年下降2分。

每年榜单的亮点，自然还是品牌的排名。今年自主品牌的服务满意度较去年增长最多，其中广汽本田以783蝉联主流车品牌第一。广汽传祺（773分）排名中国自主品牌第一及主流车品牌第二。吉利（770分）排名中国自主品牌第二及主流车品牌第三。奇瑞（762分）排名中国自主品牌第三。

聚焦数字化改革，保持持续发展活力

随着汽车市场竞争进一步加剧，各大品牌从产品力的竞争逐步过渡到服务水平等方面的各方面综合实力竞争。而服务水平的优劣也将对人们选购车型产生较大的影响。本次J.D.Power2022年中国售后服务满意度研究，主要分析了拥车13到48个月内的车主过去一年在授权经销店的服务经历，车主们根据其服务体验，对整个服务及维修流程进行全面的评价。

从今年的研究数据来看，部分特征值得一说，首先是自主品牌车主对服务价值的满意度较去年增长最多。数据显示，2022年，自主品牌的售后服务满意度得分为753分，各项满意度因子中，自主品牌在服务价值方面较去年进步最大，得益于经销商更准确的费用估算、更彻底的费用解释和更精准成功的服务推销，提高了自主品牌车主对收费合理性的认可度。此外，在实用性方面，经销商在解释故障、一次性修复车辆问题和给予建议等服务环节也表现出了较往年更高的专业度。

（文/车友号 AboutAuto）