尾部设计不如车头设计感出众，但是亮点也不少，尤其是整体风格介于车头与车侧之间，不会让人觉得太过个性，但也能够带来一流辨识度。而这就归功于尾灯组的造型，贯穿式设计并非传统样式，它的灯组轮廓同样明显，在LED光源配合下，自然不会担心夜晚点亮后的效果，同时也有车型英文名称标识，简约大气不乏看点。
坐进车内，我觉得名图已经达到了15万级合资轿车的做工和用料一流水准，最起码上手摸起来很多软性材质，内饰配色也不算简单，实拍这款中配车型为全黑，还提供一款棕米色可选，带来更为豪华的视觉体验。尤其是副驾驶空调出风口下方，不亲自摸你以为是皮质包覆，所以我建议各位一定要选棕米色，视觉效果截然不同。至于四幅式多功能方向盘和连贯式中控屏，也算是当下主流设计，满足豪华与科技感双重需求。
配置，或许也是韩系车的另一处集中亮点，比如这款中配车型，15万的预算可以落地，但拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能，足以达到主流驾驶辅助水准。同时还有可开启全景天窗、感应后备厢、远程启动、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热和主驾驶座椅电动调节等实用性功能，日常家用代步时完全足够。
车内空间我们简单来看一下，此次试驾者身高1.75米，体重大概75kg，属于正常成年男性的身材。坐进前排调整好坐姿，一拳头部空间还不错，且中央扶手箱与右手接触刚好，此时进入后排，腿部空间轻松超过两拳，头部大概三指多点，座椅舒适性与前排保持一致，填充厚实且支撑性不错，坐垫也足够长，如果是女性和儿童乘坐还会更宽敞。
最后来看动力，如果说15万预算可以满足配置和空间的双重要求，那动力咱们够用就好，实拍车型为1.8L发动机，最大功率104.8kW，最大扭矩为176N·m，匹配的是CVT变速箱。这套一看就十分家用的动力组合，实测百公里加速10秒左右，够用但不夸张，日常市区代步超车很轻松，高速超车也够用，但就是没有极致的加速快感，平顺省油才是关键，官方综合油耗低至5.3L。当然，追求更强性能，名图也提供1.5T动力可选，此前测试结果为8.3秒破百。
（文/车友号 汽车之声）
