挤入性能赛道的中国制造中 领克03系列算是什么级别？

[车友头条-车友号-亿车号]  领克03主打运动轿车的产品定位，是以前国产车不敢做的领域，怕市场不接受，怕成本太高，但当全球汽车供应链与中国有了深度合作后，很多过去不敢想的能够实现了，所以从2019年至今，领克03系列车型的累计销量已经达到25万辆，不仅与很多传统紧凑级的德系运动车型在销量分庭抗礼，还在这个细分市场中几乎处于无人能及的位置。而近两年，自主品牌才看到这级市场的“蓝海”，开始发力运动型轿车，但消费者仍然会率先想到并考虑早已成为标杆的领克03系列车型。

特别是在新一代领克03上市前的几个月，面对众多宏观不利因素的影响，领克03系列车型仍然呈现出螺旋上升的趋势，在今年8月，销量依然占据领克品牌当月总销量的37.47%的份额，凸显出它在领克家族中举足轻重的地位。

从领克03系列车型上市至今，已经过去了4年时间，面对全新的用车需求，也为顺应变革，领克推出新一代03车型系列，该系列可以说完全区别于老款车型，除了定位保持紧凑型的运动轿车外，智能化以及颜值都进化了。

新一代领克03的外观设计虽然还是延续了家族设计风格，但在细节处进行了改动，前脸采用全新样式的前包围，前散热格栅的“嘴”更大了，配合类似獠牙造型的导流槽以及分体式大灯组有着更强的攻击性。

尾部采用贯穿式能量晶体跃动尾灯，整体造型全面焕新，轴距保持2730mm，轮毂提供17/18/19英寸三种规格供消费者选择，车身外观看上去更具有潮流感，相比老款也细腻很多。

性能至上，新一代领克03家族运动能力更激进了

在乘用车市场中，想要把运动性能基因完美的融合到车型中，其实很考验团队功力，老款领克03底子打的很好，夸张的外观加上强于同级别的动力性能，内外运动感兼具。而看到新一代领克03的时候，会让人更兴奋，最棒的是，全系都更换了动力总成，提升了动力，把运动属性拉到更高层面。

（文/车友号 亿车号）