挤入性能赛道的中国制造中 领克03系列算是什么级别？

[车友头条-车友号-亿车号]  新一代领克03系列车型把领克目前的核心动力都装了起来，形成了对同级别车型的碾压，值得一提的是，上市价格也很容易让人心动，从13.78万到25.68万，总有一款能够满足你的需求，仅从动力方面看，新款车型仍然处于细分市场的领先且引领水平，稳固了标杆地位。

性能标杆不是空穴来风，赛车基因已完全渗透其中

想要成为市场标杆，稍不了幕后耕耘以及下的苦工，不仅仅是得益于CMA架构的优势，以及全新电子电气架构 GEEA 2.0” 的支撑，就像产品诞生的时候一样，生在赛道，活在赛道。对车辆极端性能考验是赛车运动的初衷，也是为其验证，并累积经验加以升华的绝佳之处。

从2018年开始，领克03就开始征战WTCR房车世界杯，作为唯一代表中国参赛车型，荣誉众多，不仅连续获得过三次车队冠军，也造就了很多优秀的年度车手，让品牌和产品在世界舞台上展现力量，也让消费者深知领克03的潜力巨大。也正是因为这一赛事，相继推出过领克03+冠军定制版、领克03+Cyan定制版车型。而赛道获得的经验，也给到了用户层面，为那些想学习赛道专业驾驶技术的用户，提供了领克汽车运动体验中心初级驾驶培训课程。

可以说，领克03系列车型已经被写入国际赛车的历史中，而且在全球树立了中国性能车型的标志。有赛道基因的传承，运动轿车的定位“不怒自威”，是领克03从赛道到街道最好的定位体现。

新时代的运动轿车不偏科

当然，如果领克03只有运动“细胞”也是不行的，毕竟要面对更多的是普通消费者，在汽车智能化当道的今天，高阶车内座舱以及智能化的车机系统、车规级芯片是目前的潮流，也是车型最大的卖点。曾经的03车机系统被车主吐槽的点不在于UI设计、语音交互以及远程控制这些功能，更多是对于卡顿、操作不顺滑的反馈。而目前自主品牌新车均已迈入智能化高阶座舱领域，新一代领克03系列也紧跟潮流。

（文/车友号 亿车号）