智己L7 Snake Performance牛在哪？

[车友头条-车友号-EV智行]  智己L7( 参数 | 询价 )高性能版于11月1日正式上市，分为Snake Performance Lite( 参数 | 询价 )、Snake Performance两个版本，售价分别为47.88万元、57.88万元。新车最为引人关注的是此前在浙江国际赛车场创造了1分42秒212的圈速成绩，领先梅赛德斯-AMG EQS( 参数 | 询价 ) 53 4MATIC+、保时捷Taycan( 参数 | 询价 ) Turbo S。

很多人都说电动车只是蹦直线快，论操控还得是燃油车，现在智己L7 Snake Performance已经交出了成绩单，旧时代的秩序即将被打破？

IM Motorsport高性能部门调校

关于智己L7 Snake Performance，以下主要分为两个内容：1. IM Motorsport高性能部门对Snake Performance的优化；2.在车里玩游戏，Snake赛道大师模式有什么意义？燃油车中拥有高性能部门的品牌少之又少，电动车就更不用说了，油车、电车都有高性能车型目前只有奔驰、奥迪、宝马。智己能够专门成立IM Motorsport高性能部门，已经走在了很多品牌前面，足以看出它的野心。IM Motorsport高性能部门有多牛？我们来看看智己L7 Snake Performance就知道了。智己L7普通版就配备前后双电机，电机总功率可以达到425kW，最大扭矩725N·m，零百加速3.87秒。

老实说这种性能表现已经很牛了，智己偏偏不满足，Snake Performance应运而生。在同一套电机系统下，通过强化电机冷却系统，使得电机极限功率“超频”至445kW，提升了20kW，也使得这辆车零百加速达到了3.7秒。

电机性能的提升只是其次，关键是智己L7 Snake Performance从车轮到悬架多部位都进行了升级。先来看轮胎，这款车采用了半热熔运动轮胎，前255后305mm的胎宽能够提供更大的抓地力；都说簧下一公斤，簧上十公斤，智己L7 Snake Performance采用轻量化锻铝轮辋，单只轮辋减重4.3kg，相当于为整车带来减重250kg的机动性能提升。智己L7 Snake Performance还加装了Endless 赛道级高性能制动片，摩擦系数高达0.47，可耐750度极限高温，耐久性提升10倍以上。配合着前6活塞/后4活塞高性能卡钳，弯前制动点得以大幅延后，而弯中的车速控制更精准。此外，它采用了Öhlins 高性能赛用级悬挂系统，阻尼提升20-50%，高强度工况也无惧高温性能衰减。其次，智己L7 Snake Performance的离地间隙仅445mm，更有45mm的可调范围，姿态更低趴（重心低操控稳）。

（文/车友号 EV智行）