赶超宁德时代？众泰复活了，但吹牛的毛病还是没改

[车友头条-车友号-优视汽车]  车企想要吸引眼球的方法很多，比如释放一些劲爆的言论，但这种行为如果操作不当也可能带来一些不利的影响。

最近刚刚成功复产并且在A股成功“摘帽”的众泰汽车，本来是好事不断，就因为一些出位的言论，就收到深交所下发的关注函。

原因就是深交所发现近期众泰汽车内部人士在接受媒体采访时，称众泰汽车将“全面布局整车、动力电池、零部件等领域，不仅要打通汽车产业链上下游，还将从国外引进先进动力电池技术，成立合资公司”。并且还表态称“众泰动力电池的技术比宁德时代更加先进”。

而与此同时，10月18日众泰汽车宣布复产的时候，ST众泰就连拉了两个涨停。10月31日，ST众泰发公告称，向深圳证券交易所申请撤销对公司股票交易实施的其他风险警示。11月1日，ST众泰再次涨停。11月3日，众泰“摘帽”复牌后，又是连着两天一字封死涨停板。

这不得不让深交所关注众泰汽车的规划以及言论是否存在夸张和误导，甚至是违反信息披露规则或者涉嫌操纵证券市场的可能。

关注函中深交所对众泰汽车提出了三点要求，其中最重要的一点就是针对上述媒体报道的情况做出说明，即是否存在全面布局的规划以及合理性，是否引进所谓的比宁德时代更先进的动力电池技术。

早在6月份的时候，ST众泰就披露了一项定增预案，拟通过定增募集资金总额不超过60亿元，其中47.32亿元拟用于“新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目”，占募资总额78.87%。8月19日，众泰汽车与重庆市璧山区政府签署合作协议，租用原重庆众泰汽车工业有限公司生产线并对其进行技术改造，建成年产10万辆新能源整车生产基地。10月18日ST众泰发布公告称，60亿元定增计非公开发行A股股票方案的议案已经获得股东大会决议通过。