领克09中保研测试结果出炉：强的有点不像话了！

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  领克全系在中保研上强势的表现力，充分说明了CMA战略架构平台的成功，沃尔沃的技术注入，不仅仅赋予了领克年轻、运动的基因，更是让安全性提升了一个高度。

中保研最近测试一批车型中，领克09( 参数 | 询价 )可以用成绩最佳来形容。

其不仅仅在车辆结构安全、乘员保护能力、车外行人安全保护上做到了G级最高评分，同时在很多车型都做不好的维修经济性能上做到了A级评分。

这一批15款车型中，领克09也是唯一一个经济性能A级评分的车型。

01 安全性出色

从技术角度分析，分为“白车身安全”、“配置安全”。

白车身安全的测试方式是通过正面碰撞、小角度碰撞、侧面碰撞、顶压测试等来测试车辆坚固性，从目前来看，最难、最严格的25%小角度碰撞测试，领克09完美沿袭了沃尔沃的“丢车保帅”技能，小角度碰撞测试硬度极高，座舱乘员空间并未受到任何压缩。

同时，正面、侧面、顶部压力测试都有很好的防御性能。

值得一提的是，“丢车保帅”这个技能争议很大，因为25%碰撞过程中沃尔沃和领克09的测试并未完全将动能释放在碰撞墙上，碰撞之后还有很快的速度冲出去。

在实际事故中，如果遇到25%小角度碰撞，是否每次都能“滑过去”，而滑过去之后依然较快的车速是否二次碰撞或者失控，仍然都存在较大的争议。

但无论如何，领克09白车身的强势程度出色。

除此之外，其主动安全识别率较高，能够有效保证车外行人安全，对车内、车外人员都是双重保护，从消费、人文关怀上来说，领克09继承了沃尔沃的强势基因。

02 维修经济性能优秀

中保研大费周章搞测试的目的是什么？

保险公司作为背后大股东，通过中保研碰撞测试来甄别车型的维修经济性，从而估算出品牌、车系的碰撞维修经济性能。

站在大时代基础上，是为了更加合理、有效的梳理碰撞之后的维修性能。

（文/车友号 汽车扒一扒）