奔驰以VISION EQXX之名，造一座未来之城|大周说车

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汽势Auto-First|周光军

朔尔茨访华当晚，“梅赛德斯-奔驰VISION EQXX( 参数 | 询价 )科技艺术展”在798开展。可以理解为巧合，也可以理解为应景，甚至可以上升到中德建交50年的礼物。都可以的。

我倒是以为，奔驰是以VISION EQXX之名，造一座未来之城。在“全面电动”上的再下一城。

这回奔驰动用了798创意广场的多个展馆，室内室外兼具那种。从130多年前奔驰作为汽车发明者的“奔驰一号”展车，到没有任何污染的VISION EQXX概念车，几个展馆无缝对接“一镜到底”，像穿越百年的时空隧道，创联起汽车工业的过去、现在和未来。

第一辆奔驰与青铜马的英雄惜英雄，用废弃渔网制成的车用零部件，满是绿植的主题展区别有洞天像是莫奈的花园，声光电做成的风动实验室仿佛是从斯特加特搬过来的，穿越激光隧道映入眼帘的，即是那辆续航超过1000公里跑过欧洲多国的VISION EQXX，尽管还是概念车，却早已久闻其名。

以VISION EQXX为主角，一轴四空间。展览以世界上第一辆汽车“奔驰一号”与艺术家王伟的青铜马雕塑作品《伫》为引，揭开奔驰引领人类出行方式新思的篇章。一条时光隧道囊括了136年中的多款梅赛德斯-奔驰概念车代表作，呈现品牌在历史长河中对科学技术的不懈求索，述说汽车工业的开启者、引领者与探索者永不磨灭的创新激情。“源生”、“仿生”、“风生”、“共生”四大主题空间，通过多元媒介互动，以艺术形式解构梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车，步步深入，破解关于未来的XX可能。

展览本身，不囿于科技与艺术一体两面的哲思，更蕴藏着天地万物与人的并生共存。“源生”空间营造丛林之境，勃勃生机勾勒出VISION EQXX概念车研发过程中，所采撷的自然灵感与创新可持续材料，一切源于自然，又归于自然。漫步“仿生”空间，随巨幅环绕屏幕中的帝王蝶与北极燕鸥自在游弋，一窥工程师从自然中掌握的能效密码。大量生物网格结构的力学形态与原理为工程师赋予灵感，通过仿生学铸件，实现轻量化与高强度的绝佳平衡。“风生”空间中巨大的旋转风洞，回溯了奔驰1943年即开始进行汽车风洞实验的历史足迹。对空气动力学的不辍探索，积累成就概念车0.17的惊人风阻系数，逐风无形。

（文/车友号 汽势）