几何G6/M6上市：借鸿蒙，几何能否摆脱网约车身份？

[车友头条-车友号-线外邦]  作者 | 雷磊

主编 | 赵文华

提到智能座舱，大家首先想到的肯定是鸿蒙HarmonyOS，毕竟华为这块“金字招牌”比虚讲故事要强很多，所以很多车企都愿意选择鸿蒙，为自己的新车赋能加码。

此前我给大家实拍过一款15万级搭载鸿蒙车机的紧凑型SUV——北汽魔方。而昨晚，又有两款搭载鸿蒙车机系统纯电新车上市，价格在20万内，它们就是吉利几何G6和M6。

几何G6/M6各推出4款车型，综合补贴后售价区间为14.98-18.68万元，相比之前15.28的预售价，便宜了3000元。另外还有一项福利，11月30日之前订车可以享受2000元抵7000元，折算下来，新车起步价降到14.48万。

几何G6/M6都搭载了功率为150kW的永磁同步电机。CLTC标准下，几何G6 续航分别为480km和620km，几何M6续航则为450km和580km。两个版本续航都不算长，但应付日常通勤没问题，并且本邦也作过实测，两款车的续航都比较准，这一点值得点赞。

如果要问两款车最大的亮点是什么？毫无疑问是全系标配基于HarmonyOS系统开发的几何超电智能座舱和L2级智能辅助驾驶系统。很多人都知道，吉利有自己的GKUI和银河OS系统，甚至为了研发车机系统，吉利还收购了魅族手机。为什么几何G6和M6仍然要选择鸿蒙合作？我们先来了解下这两款新车。

设计加入新配方

几何为两款新车带来全新“光语未来”设计理念。换句大家能听懂的话就是新车设计更科幻，更有纯电车型的辨识度。以几何G6为例，新车在封闭式前格栅的基础上增加了贯穿式黑色饰板，加上灯组下方的黑色饰板，营造出獠牙样式的造型。当然，如果你是理科男，这个设计或许也很好的诠释了“立体几何”在这辆车上的应用。

（文/车友号 线外邦）