感受“熊”的力量 试驾斯柯达全新柯迪亚克

[车友头条-车友号-中视汽车]  有这样一款车，一提到它，就会让小编想起小时候看的一个动画片的台词“熊的力量”。没错，它就是来自上汽大众斯柯达的柯迪亚克( 参数 | 询价 )。至于它和熊有什么关系小编就不啰嗦了，大家可以自行去网上搜索一下，其实挺有意思的。

这头棕熊进入国内市场其实已经有好几年了，它终于在今年做了一个整形手术，推出了全新的柯迪亚克。那它的变化呢主要有三点，就是外观，内饰，车机系统。不过呢小编想换个花样，先不说这些，先让这头棕熊去爬爬山，看看它的驾驶感受有没有什么样的变化。不过话说回来，爬山应该是熊很擅长的吧。

其实全新柯迪亚克的动力系统也是有变化的，全系标配第三代EA888 2.0T发动机，之前的1.4T和1.8T发动机并没有搭载。小编这次所试驾的是全新柯迪亚克5座奢享版车型，它所搭载的2.0T发动机，能够输出137kW的最大功率，峰值扭矩达到了320N·m，并匹配了一套7DCT湿式双离合变速箱，再加上德味十足的底盘调校，起步加速都非常顺畅，一路上开起来也特别轻松。而在智能驾驶辅助方面，像ACC 自适应巡航、自动泊车、360°全景影像等实用配置，全新柯迪亚克也是一应俱全，可以说该有的都有了。

全新柯迪亚克有六种驾驶模式，分别是经济、运动、标准、雪地、越野以及自定义。那在在标准模式下，不管是起步、超车还是巡航，发动机都能将转速控制在平顺而且节能的区间内，整个行进过程有条不紊，舒适度非常不错。而当切换到运动模式，你会有种换了台车的感觉，一脚油门下去，小编感觉自己的肾上腺素都在飙升。

来到山路之后，在2.0T发动机的排量优势以及涡轮的加持下，这台柯迪亚克在动力储备上绝对充足，力量感可以说随叫随到，油门刹车也很跟脚，升档很积极。另外车辆底盘的表现也给了小编很大的惊喜，前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合带来的舒适性不言而喻，总体的调校也是舒适取向。不过车身的侧向支撑性相当不错，驾驶员不会出现非常大的侧倾，稳定性很好。而且转向也非常的精准，可以说指哪儿打哪儿，在这种山路开起来的时候会给驾驶者很大的信心，小编甚至突然有种想跑拉力赛的冲动。不过本着安全第一的态度，还是忍忍吧。

（文/车友号 中视汽车）