捷尼赛思电动化转型，首批纯电车型中国首秀

一同选车2022年11月10日 22:55  

动力则搭载双电机和全时四驱（AWD）系统，单电机最大输出功率为160千瓦，峰值扭矩为350牛·米。在Boost模式下，捷尼赛思纯电GV70共可输出360千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需4.5秒。此外，作为品牌旗下首款搭载e-Terrain( 参数 | 询价 )地形模式的SUV车型，捷尼赛思纯电GV70在多种复杂环境下均能实现稳定的驾驶体验。

续航方面，捷尼赛思纯电GV70在CLTC工况下，续航里程超过500公里。快充模式下，充电功率可达350千瓦，电量从10%充至80%仅需18分钟。

捷尼赛思纯电G80

作为捷尼赛思旗下首款纯电车型，捷尼赛思纯电G80为豪华纯电轿车细分市场打造全新典范。新车搭载双电机和全时四驱（AWD）系统，百公里加速仅需4.9秒。

在NEDC工况下，捷尼赛思纯电G80续航里程超过500公里。在快充模式下，充电功率可达350千瓦，从10%充至80%仅需22分钟。捷尼赛思纯电G80还采用多项领先科技，例如，集成于车顶的太阳能充电天窗能够将太阳能转换为电力为车辆充电。

此外，捷尼赛思纯电G80的内饰选用多种天然可循环利用材质打造，例如，在座椅、中控台和后排中央扶手等区域选用的天然染色皮革。此外，捷尼赛思纯电G80还在内饰多处采用了包含再生木材、回收PET塑料和尼龙制成的环保织物进行装饰。同时还采用专属的玛提拉蓝色外观和黛绿双色内饰配色。

@一同君：

作为布局全球的国际豪华汽车品牌，捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，于2021年四月正式进入中国市场。虽然捷尼赛思品牌影响力在国内有待提升，但捷尼赛思电动化转型，不仅产品足够优秀，也对中国市场表现出足够的诚意，如果有惊喜的价格，相信未来值得期待。

（文/车友号 一同选车）