厂商指导价:14.98-18.68万元
一句话点评:全场景可见即可说,具有RPA神奇模式
与几何G6一样,几何M6也采用了官方称为“光语未来设计”的设计语言,前脸处为封闭式前格栅设计,中央辅以发光LOGO,搭配狭长灯组,比较耐看。同时,这款新车采用了隐藏式门把手设计,能进一步优化风阻系数。
智能互联配置方面,这款新车也配备了Harmony OS系统,支持全场景可见即可说,屏幕显示的功能,均能通过语音控制。
而且这项车机系统配备的跨屏互联共享功能,支持华为设备和车机系统一键流转,也就是说,如果用户是华为手机机主,手机上的导航就能自动流转到大屏;会议也可以在车机系统继续等等。
智能辅助驾驶方面,这款新车具备RPA神奇模式,支持手机远程遥控车辆自动泊入或泊出,如此一来,假如遇到狭窄车位,也能轻松上下车或搬运货物。
另外,得益于540°AR底盘透视功能,可以不留死角地全方位展示车辆所处环境,对新手司机比较友好。
续航表现方面,几何M6高配车型的续航里程为580km,表现一般,新智型和新享型的CLTC续航里程为450km,换算成NEDC工况,就只有400km左右了。
结束语
搭载华为HarmonyOS座舱的几何G6和M6,在智能互联配置和驾辅配置方面,表现不错,尤其是在智能辅助驾驶方面实现了全系L2级的智能辅助驾驶标配;在续航能力上,几何G6和M6的高配车型也突破了600km这个门槛。但是,几何的品牌影响力,目前逊色于比亚迪、广汽埃安等竞争对手,对于消费者的吸引力也会有一定的折扣。那么,你会考虑选购这2款车吗?
(文/车友号 二师兄玩车)