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近日有消息称,26 家汽车经销商联合向广州市与长沙市人民政府信访局发函,对于正在申请破产的广汽菲克进行维权。
在维权函中,26 家广汽菲克经销商共提出 4 条诉求:
1、坚决抵制广汽菲克在未解决经销商及客户问题前破产清算。
2、经销商缴纳给厂商的保证金、应得返利全额现金兑付。
3、因厂商手续问题,客户无法在规定时间内完成上牌,所造成的损失,如库存积压车辆,厂商理应进行原价回购。
4、弥补因厂商过失给经销商造成的经营损失。
一名广汽菲克经销商负责人表示,经销商成为合资公司散伙的直接受害者,广汽菲克一句简单的撤资就抛开了所有责任,经销商们却犹如笼中困兽,摆脱不掉也逃脱不了,万般无奈下,才选择这种方式维护自己的合法权益。
落幕时,依旧显得很慌乱。
对于Stellantis来说,中国有那么多合资企业,广汽也有广丰,广本。Stellantis没有把Jeep做好,主要还是自身的原因。如果Jeep品牌就这样当甩手掌柜,破产走人,那今后假设再想进入中国市场的时候,还有哪一家经销商愿意跟他们合作?所以说,广汽菲克,请你料理好后事再破产。不管是对自己,还是对经销商伙伴,都是有利而无害的。
日前,广东潮州一辆特斯拉Model Y出现“自动加速,刹车失灵”的情况引发舆论关注。据悉,车辆最高时速一度飙到198公里/小时,并狂奔两公里发生两起车祸,导致2人死亡3人受伤。11月13日,车主家属通过社交媒体发声,称车主有20多年驾龄,出事时曾猛踩刹车但未能减速,希望相关部门尽早调查清楚事故原因。
13日中午,特斯拉方面给出回应:后台数据显示,车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;车辆全程没有踩下刹车的动作;在行驶期间,驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。特斯拉官方表示,目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,特斯拉方面会积极提供必要的协助。
(文/车友号 汽车品评)