电动汽车轮胎需更换？我选汽车轮胎品牌排行榜前十名中的TA！

[车友头条-车友号-言车]  说到电动汽车的缺点，很多人第一反应，都是续航能力。但作为一个有着三年电动汽车车龄的驾驶者，或许是日常出远门机会较少，相较于续航，让我更头疼的是汽车轮胎磨损问题。新车上路一年多的时候，轮胎就出现了很明显磨损，而且每次开车都觉得胎噪声极大，着实影响驾乘体验。恰好最近看到位列汽车轮胎品牌排行榜前十名中的固特异发布了新品e锐乘轮胎，和我的小鹏G3型号相配，对其稍加了解了以后，就给自己安排上了！

汽车轮胎品牌排行榜前十名之一的固特异此次推出的e锐乘轮胎让我满意的第一点在于它强劲的抓地力。

在我了解相关资料时，发现固特异e锐乘采用了具有专利的电路板胎面花纹设计，咬合边更多，能够有效地切除水膜，缩短汽车轮胎在湿地情况下的刹车距离。加之，其还采用了黏性更高的高科技胎面胶，使得轮胎的抓地力更上一层楼，湿地性能更为强劲。不仅如此，固特异e锐乘轮胎还特别引入了更宽的中央肋条设计，使得胎面与地面接触面积更大，抓地力更突出，能够及时应对瞬时动力输出，驾驶更自在。

我之前的轮胎因为驾驶时间偏久，轮胎抓地力明显不足，每次一遇到下雨天转弯、掉头的情况，我都变得格外小心翼翼。换上新轮胎后，因为轮胎抓地力表现不错，现在整个人安全感满满，开起车来，都果敢迅速许多。

汽车轮胎品牌排行榜前十名之一的固特异此次推出的e锐乘轮胎让我满意的第二点在于它的静音性。要知道电动汽车胎噪真的很烦人，每次想和副驾驶的朋友聊聊天，都需要刻意提高音量，听电台也得先将车窗关得严严实实。

而固特异e锐乘采用了全覆盖的降噪减震层设计和封闭式横向沟槽设计，前者可以隔离传导到驾驶室的轮胎噪音，吸收震动；后者削弱了轮胎接触地面时，挤压空气产生的噪音，并防止噪音扩散。双重“静音”科技叠加，能够有效降低轮胎噪音，让车内环境更加清静。

（文/车友号 言车）