奔驰EQ系列最高降近23万！昔日BBA巨头要掉队了？

[车友头条-车友号-车314]  BBA神话即将破灭！

近来，我们从网上消息得知，奔驰的纯电车型绷不住了。没错，纯电EQE 350、EQS、AMG EQS 53都进行了调整。其中，降价幅度最高的车型是纯电EQS，厂商建议零售价最高下降22.97万元，将近23万！

咱就说，如果放在燃油车时代，你们能想象有朝一日，奔驰会如此大幅度调整售价吗？另外，据我们了解，奔驰针对之前购买相关车型的消费者还会给予适当补贴，这点还是值得可肯定的。不过，堂堂的梅赛德斯奔驰居然要走以价换量的路，看来BBA昔日神话也已经到头了。那么问题来了，奔驰为何混成现在这个样子呢？

为什么过去20年里BBA能一直处于食物链顶端？

放眼当下，整个豪华车市场，BBA是毫无争议的一线豪华品牌，不管是从销量还是从质量或者技术上来看，这点毫无争议。所以在过去二十年多年的时间里，奔驰毫无争议一直都站在了食物链顶端，即使在BBA当中也毫无悬念。而奔驰之所以能够保持这样的优势，无非就下面几个原因。

质量出色，不得不承认奔驰的质量相对来说还是比较过硬的（北奔时代另说），特别是进口车型。大家懂的都懂，之前我们也经常能看到海外一些汽车博主会找来一些奔驰老车型翻修，结果还能正常启动开出去的视频。在我们《车314》看来，燃油车时代，奔驰因为长期的技术领先、产品品质、服务质量等一系列的因素形成了品牌溢价。

不过，这些年来，国产品牌不断成长，质量丝毫不比合资、豪华品牌差。特别是原来咱们自己没有发动机、变速箱，但这些年也都做得不错，自研发动机遍地开花，像奇瑞、长安、长城等，自研变速箱也没有缺席，看看坦克500就是最好的例子。更关键的是，一样的价格，国产车的内饰更好，性价比更高。

所以，国产车与BBA的之间的差距越来越小，只是可能在口碑上受以前的拖累和大众固有观点的桎梏，还有一定追赶的时间。你们也知道，在很大一部分“膝盖得病”的中国人眼里，外国的月亮都比中国的大，这就是现状。