比亚迪宋PLUS二手车价格接近Pro新车，15万该怎么花？

最近连续两个月，都有20万人选择购买了比亚迪。

销量之高是让人预料不到的，毕竟月均20万台的销量（连续两个月）成绩很不容易，高销量的背后是拉满的产能，可能在上个月、上上个月提车的用户已经订车2个月或是3个月之久。

在新车需要等几个月才能提车，或者是预算有限的前提下，我们大可把目光转向二手车市场，价格合适而且车型选择也相对齐全。如果对SUV感兴趣的朋友，可能会把选择范围缩小到比亚迪的宋Pro( 参数 | 询价 )和宋PLUS( 参数 | 询价 )这两款车上。

两款车，在购买二手车的时候该不该纠结？

俩车差不多，该怎么选择？

如果你只考虑纯电的，选择不多，这两款车里比亚迪宋PLUS有两个纯电版车型，续航里程都是505km；宋Pro在2019年款推出过四款纯电车型，续航里程包括405km和502km两个版本，但来到2022年款之后就没有推出纯电版车型。

在去年3月、5月和9月份，比亚迪宋PLUS分别推出了多款DM-i车型，纯电续航分别是51km、100km和110km三个版本，包括1.5L和1.5T两种发动机选择。宋Pro则是去年12月份推出了2022年款的DM-i车型（2019年款使用的DM系统，理解为初代插混就行），纯电续航分别为51km和110km，发动机选择只有1.5L这样一款。

其实俩车挺难做抉择的，都是紧凑型车，轴距上只有细微的差距，宋Pro轴距是2712mm、宋PLUS轴距是2765mm。轴距上有刚需的，那么宋PLUS肯定是最值的选择的。如果纯是为了一套插电式混动系统，看一下车价，再做衡量，比亚迪宋Pro新能源( 参数 | 询价 )新车售价13.88万-16.38万，比亚迪宋PLUS新能源( 参数 | 询价 )新车售价15.28万-21.68万。

两款车在动力方面的配置相差不大，宋Pro新能源的几款车型里，提供了两种电机选择，但都是前置单电机。第一个方案，最大功率132kW、最大扭矩316牛·米；第二个方案，最大功率145kW、最大扭矩325牛·米。然后，宋PLUS多了一个双电机版本，也就是使用着1.5T发动机那个版本，系统综合功率达到了315kW。