“黑匣子”比行车记录仪强在哪？EDR让事故检测更公正

[车友头条-车友号-懂车]  交通事故的责任在谁？双方各执一词怎么办？这是很多汽车企业特别“头疼”的问题。

这时，如果汽车能有一个“黑匣子”，用来在关键时刻记录车辆状况和用户操作行为，以便准确追溯事故缘由就好了。

根据工信部新修订的《机动车运行安全技术条件》，从2022年1月1日起，出厂新车需安装EDR系统（汽车事件数据记录系统），否则将不允许上市销售。这也意味着，特斯拉等装配EDR的汽车，如果发生交通意外，每一起事故的“导火索”都有迹可循。

EDR系统被专业人士称为汽车上的“黑匣子”，其作用同飞机“黑匣子”类似，能帮助检测机构更准确、快速分析交通事故的起因，还给消费者与企业合法权益。

当汽车有了“黑匣子”，一切事故都会一目了然。EDR是如何工作的，又有什么独到之处？

事故成因详细记录，事件经过清清楚楚

“黑匣子”，作为飞机上一个重要组成部分，用来记录飞行过程中的各种数据，如果发生事故或遇险情导致飞机失事，都可以通过“黑匣子”记录下的飞机飞行轨迹、定位、操作、通讯语音记录等，还原事故原委。

而与之类似的EDR系统，即“行车事件记录器”，它的全称是Event Data Recorder，俗称汽车“黑匣子”。EDR系统的主要作用就是记录汽车在碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段里汽车运行的重要数据。

简而言之，EDR系统可记录事件发生时，汽车行驶速度、制动状态、以及驾驶员的操作情况等，如实还原事件经过，帮助人们追溯交通事故发生时的真实情况。

具体来看，在车辆发生碰撞时，汽车的行驶状态以及驾驶员实时操作情况，包括动力踏板，紧急制动，方向盘角度等等，EDR系统都有着非常详细的记录，进而有助于人们更好地还原事故发生的真相。

也就是说，事故前驾驶员是否踩动力踏板或是刹车、踩踏次数、车辆转弯情况、方向盘转向角度、汽车运行速度等等都被EDR系统详细记录下来。

（文/车友号 懂车）