综合续航轻松破千！这款比亚迪护卫舰07预售22万起？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

当今汽车行业，无论是国内还是国际，提到比亚迪，不知道的占少数，在产量上，比亚迪刚在11月16日宣布完成了300万辆新能源车下线的新里程碑。根据比亚迪官方的信息，比亚迪在2021年5月19完成第100万辆新能源车下线，从0到100万辆用了13年；2022年5月，比亚迪第200万辆新能源车下线，从100万辆到200万辆历时1年；而从200万辆到300万辆只过了半年；照这速度，比亚迪完成下一个100万辆是否用时会更短呢？

从今年3月起宣布停产燃油车以后，比亚迪销量一路加速狂奔，如今已经稳坐新能源车销量的王者，并且已经是“断层式”领先其他厂商；即便放在整个国内汽车市场来看，目前也仅有一汽-大众整体销量排在比亚迪前面，至于到今年年底，谁将是国内乘用车销量最高的车企，目前还不好说。实话讲，我们从心里更愿意比亚迪可以百尺竿头更进一步，这并不是排斥海外品牌，而是希望中国品牌能够扬眉吐气。

言归正传，比亚迪有如今的销量业绩，自然是多种有利因素的聚合，尤其是技术、安全、设计等，一句话，比亚迪让消费者认识到了中国品牌新能源车的魅力和实力，并且很多优势还不是海外品牌所具备的，如此一来，比亚迪销量出众也就不足为奇了。不仅如此，比亚迪目前已有的王朝( 参数 | 询价 )系列、海洋系列，旗下车型几乎个个都是爆款，而且比亚迪还在进一步扩充自己的产品矩阵，比如海洋网的军舰系列不久就要迎来第二款车型——护卫舰07( 参数 | 询价 )，该车已于成都车展公布预售价格，并定于12月下旬上市。

比亚迪今年推出了多款全新车型或改款新车，护卫舰07很可能是比亚迪今年的收官之作，作为“压轴”新车，护卫舰07的重要地位不言而喻。先从设计层面来看，与王朝系列的Dragon Face“龙脸”设计不同，护卫舰07采用的是海洋美学设计，与比亚迪此前曝光的X DREAM( 参数 | 询价 )概念车几乎一致，整体给人的感觉既前卫又动感。“海浪涟漪”前脸融合“深海中脊”大尺寸格栅以及“深海光影”晶钻大灯等，极富科技感和辨识度。值得一提的是，大灯的远、近光都采用矩阵式LED光源，并具备自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调以及延时关闭等功能，配置水平够高。

（文/车友号 玩车教授）