编译 / 张 鸥
编辑 / 张霖郁
设计 / 赵昊然
来源 / S&P Global Mobility,Automotive News,CNBC,作者:Michael Wayland,Lora Kolodny,Laurence Iliff,题图:Ikon/EQUATEX
11月底,市场研究调查机构标准普尔全球移动(S&P Global Mobility)发布报告:截至2022年第三季度,特斯拉在美国新注册电动汽车的市场份额为65%,低于2021年的71%和2020年的79%。
伴随着电动汽车赛道的日益火热,新进入者正在蚕食特斯拉的市场份额。
尽管这家后来居上的汽车制造商仍然是美国最畅销的电动汽车品牌,但随着竞争对手开始发布越来越多的平价车型,它的主导地位正在逐渐被削弱。标普预测,到2025年,美国市场上的电动车型将从2022年的48款增加到159款。届时,特斯拉的市场份额可能会一落千丈,达到20%以下。
特斯拉在美国的新注册电动汽车市场份额走势预测(图源:Singdhi Sokpo/Jacob Cohen/The Hustle)
N分之一
伴随着电气化竞争逐渐火热,特斯拉的统治力下降是意料之中的,但在美国如此快的下降速度,可能也出乎很多人的预料,也无疑会让这家领头羊的投资者们感到担忧。
自10月底埃隆·马斯克(Elon Musk)正式完成了对Twitter的收购,他的注意力全部集中在这家社交媒体公司。特斯拉股价则开始持续下跌, 11月30日,股价收于194.70美元,与2022年初约400美元的高点相比已经下跌了一半。
S&P Global Mobility报告称,特斯拉正在慢慢失去对美国电动汽车市场的垄断地位,被现在价格低于5万美元的纯电动车型所取代,表示“特斯拉在低价车型当中还没有真正的竞争力”。
(文/车友号 汽车商业评论)