国补退出，越来越贵的电动汽车您买吗？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  眼看，2022年剩下不足一个月，2022年不管是购买燃油车还是新能源汽车，前有价格30万元内排量在2.0L及其以下燃油车可享受购置税减半，后有纯电动12600元/辆的国家补贴，让2022年买车相对能少花一些钱。针对燃油车购置税减半年底到期，以及2023年购买新能源车没有国补，但依然免购置税，那么2023年您愿意买电动汽车吗？还是赶在这个月把车买了？

买涨不买跌：2022年新能源车涨价卖得更好！

在政策的变化下，比亚迪率先官方宣布2023年涨价，从2023年1月1日起开始对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000-6000元不等。广汽埃安近日也宣布对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-8000元不等。

也就是说，2023年1月1日后购买新能源汽车，消费者将付出更多的钱，不过从调价来看，也就多了2000元至8000元不等，相对来说还不是很多。毕竟，2023年购买新能源车还能免购置税，按照目前电动汽车的价格，一辆车的购置税也是1万多元。

所有的电动汽车都有续航焦虑和充电不便，编辑曾经交5000元定金定了一辆电动汽车，但之后因为涨价还减配而生气退了订单，不能接受的是就是涨价，关键是还减配。2022年国内新能源汽车持续涨价，而购买者可谓是买涨不买跌，涨价的新能源车在2022年卖得更好。

与其买电动汽车不如买二手燃油车更保值

2022年受制于战争和疫情影响到汽车动力电池和芯片成本增加，但毕竟这是短时间的行为，不可能长久持续。目前越来越贵的电动汽车，比同尺寸的燃油车贵了不少，贵出的钱，用来加油烧油不香吗？真忍受不了大冬天在外排队冲天的使用体验。编辑在去年冬天最冷时在服务区排队1小时再充电1小时的体验，真的冷飕了。

（文/车友号 Auto丨森林）