混合喷射改缸内直喷？新款途观X上市 售24.08万起！

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新车的最高功率输出转速以及峰值扭矩转速均延后了50转，而整体账面参数保持一致，对于用户来说并没有什么影响，50转的体感差异在驾驶中基本感知不了。

而从混合喷射转变为了缸内直喷，两者之间并没有优劣之分，均有各自不同的优点，缸内直喷可以一定程度提高发动机的热效率。

改款新车的改动差异十分微小，消费者们完全可以忽略不计，更何况作为途观L的补充车型，途观X吸引消费者们的更多是颜值表现。

（文/车友号 玩车教授）