一手好牌打得稀烂，斯柯达，是时候放弃幻想了

[车友头条-车友号-车市速递]  浮华落尽，人比烟花还寂寞。岁月沧桑，人生并没有太多的来日方长。在针尖对麦芒的市场竞争中，开局很惊艳，结果却把一把好牌打得稀烂的车企，也是大有人在，比如前段时间宣布破产的宝沃汽车，不温不火的路虎捷豹和讴歌等，当然了，斯柯达也是其中的代表车企之一。

作为一个拥有百年经历的汽车品牌，斯柯达进入中国市场也有好多年了，在中国市场也收获了一定的市场红利，但是，在经历了车市风雨的洗礼和市场考验后，斯柯达在中国市场中的表现越来越差劲了，总给人一种扶不起来的阿斗之感，将要被市场边缘化的苗头，正在一点点的露出了端倪。

按说背靠着上汽大众这棵大树，斯柯达应该是有所建树的，万万没有想到斯柯达越活越抽抽了，产品阵容也够丰富，但销量方面就是不给力，说实话，这也让斯柯达真的很是郁闷。虽然说销量不是衡量车企成功的唯一标准，但没有销量何来利润，没有利润何来以后的发展，斯柯达应该会明白这个道理呀！

目前，斯柯达在售车型主要有柯米克( 参数 | 询价 )、柯珞克( 参数 | 询价 )、明锐( 参数 | 询价 )、速派( 参数 | 询价 )和柯迪亚克( 参数 | 询价 )等，但没有一款是“爆款”车型，月销过万对斯柯达旗下的产品车型来说就是一个梦想，这个梦想近在咫尺却无法实现，眼看着很多竞品吃肉，自己就只有砸吧一下嘴喝汤的份儿，想击败竞争对手却又有心无力，真的是干着急。

尽管斯柯达还没有公布11月销量，但根据公开的销售数据显示，今年前十个月斯柯达累计销量只有37567台，月均销量在3757台左右。其中，斯柯达10月销量为2600台，无论是环比还是同比都在35%以上。要知道，比亚迪宋( 参数 | 询价 )家族11月销量都突破了6.4万台，汉( 参数 | 询价 )家族也突破了3.1万台。

反观斯柯达旗下销量最好的车型也就是柯米克，今年前十个月累计销量也只有11516台，再看看竞品缤智( 参数 | 询价 )、逍客( 参数 | 询价 )和XR-V( 参数 | 询价 )的市场表现，柯米克就是被摁在地上摩擦的对象。市场定位是紧凑型SUV的柯珞克，目前累计销量还没有5000台，反观比亚迪元PLUS( 参数 | 询价 )、长安CS75( 参数 | 询价 )、本田CR-V( 参数 | 询价 )、哈弗H6( 参数 | 询价 )和皓影( 参数 | 询价 )等竞品，只能用一个“惨”字来形容柯珞克并不为过。

（文/车友号 车市速递）