推上法拍平台的观致还有救吗？

[车友头条-车友号-myauto]  观致汽车生产线推上了法拍平台，旗下车型也进入了最后的清仓阶段，这也意味着一个抄底的时机出现了。作为奇瑞曾经的高端品牌，观致汽车这几年思域已经用掉了它的全部运气，在这个众泰都能复产的年代，观致汽车这次可能真的要画上句号了。

近期，观致汽车生产线上了阿里拍卖平台，起拍价只需要1.2亿出头。如果你觉得买一条生产线有点贵的话，买车也是可以的。MYAUTO帮您看了一下，原价10.98万元起步的全新观致7.起拍价只需要4万块钱，唯一的瑕疵是没有合格证。如果您舍得多花几千块钱的话，起拍价不到五万块钱就能有机会以五折甚至三点几折的超低价直接拿下。

众泰T300复产 观致汽车面临清算

在MYAUTO看来，众泰和观致是一个硬币的两个极端。众泰汽车从低端做起，在模仿秀这块把一众豪车拿捏得死死的。只是因为便宜，众泰汽车的品控有点一言难尽。当它站在风口的时候，众泰汽车觉得独乐乐不如众乐乐，于是疯狂生娃，极速扩张，结果就是当它用掉了所有运气之后，众泰系轰然倒塌。或许应了那句话，百足之虫死而不僵，当众泰再次卷土重来的时候，人们还能依稀记得这辈子能不能买得起豪车就看众泰这句话了。

当然，时也命也运也，人们对汽车的品质要求也在水涨船高。如今的车市已经不再是四个轮子一个沙发的时代，既要看设置，又要讲配置，同时对品控和价格的要求也不同以往。众泰T300复产了，但众泰系的自游家却因为无法交付而承诺全额退款。尽管此时的自游家已经拿到了IDG、COATUE等全球知名机构的5亿美元A轮融资。

再来看观致这边，作为奇瑞曾经的高端品牌，观致当年的风光一点都不输于众泰，甚至比众泰更风光。为了做好观致，奇瑞也给自己找了个长鼻子的帮手这就是以色列集团，虽然以色列KenonHoldings集团并没有足够的造车经验，但它们在欧洲的人脉却非奇瑞能及。经过这些人的倒腾之后，这款由前宝马MINI设计总监何歌特操刀的车型获得了几乎所有媒体的肯定。在安全性方面，观致3得到了欧洲碰撞5星级的评价，而后观致7、观致5这些也是拿奖拿到手软。

（文/车友号 myauto）