销量、营收双增长，江淮汽车做对了什么？

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  “人活在世上，有的活成了面子，有的人活成了里子，都是时事使然。”这是电影《一代宗师》里的一句经典台词。

6年前，当江淮汽车与蔚来签署的《制造合作框架协议》从坊间传闻变成一锤定音时，有些人还用高高在上的姿态表示着恨铁不成钢的惋惜，6年后，他们中的一些已经远离汽车大舞台的中央，再提起江淮的时候，人们突然发现，这个曾经受到争议的企业已经悄然崛起了。

注：江淮汽车国家级技术中心

2022年11月，江淮汽车销量为4.53万辆，环比增长11.87%；1-11月累计销量45.75万辆。其中，11月份纯电动乘用车销售1.89万辆，同比增长17.28%；1-11月累计销售17.30万辆，同比增长47.46%。；出口环比增长24.34%，同比增长79.32%，持续保持高速增长。无论在国内，还是海外，无论总量还是新市场，江淮汽车都有着不俗的表现。

不仅如此，江淮汽车2022年第三季度财报显示，三季度江淮汽车实现营业收入97.71亿元，同比增长17.11%。前三季度江淮汽车营业收入为275.44亿元，经营活动产生现金流量净额19.93亿元，同比增长285.52%，企业总资产484.77亿元，同比增长4.54%。

即将过去的2022年，原材料涨价，芯片短缺，疫情反复等问题始终伴随着中国汽车市场，就是在这样艰难的时刻，江淮汽车实现了销量和营收的逆势增长，其背后到底做对了什么。

注：江淮汽车董事长项兴初在轩辕之学巨浪三期授课

今年8月，在和轩辕之学的一次交流中，江淮汽车董事长项兴初讲述了江淮汽车的战略选择。

“从战略选择上来说，自主发展、合资发展、合作发展，江淮汽车已经走上这条路。从企业发展战略上来说，你不能来回折腾，来回折腾企业三下两下就没有了，我们已经走上这样一条发展道路，没有回头路。”

（文/车友号 汽车商业评论）