11月劲销6万辆+，宋PLUS新能源稳占SUV“销量王”

[车友头条-车友号-DearAuto]  2022年已接近尾声，回顾今年的中国车市，要数最成功的车型有哪些，必然少不了比亚迪宋PLUS( 参数 | 询价 ) 新能源。

今年，比亚迪迎来了两大里程碑，一是停产燃油车，二是宋PLUS新能源成为SUV销量冠军。对比亚迪来说，似乎只是达成了一个“小目标”，但如果拿中国汽车工业60年的发展史来丈量，这两座里程碑则蕴含着非凡意义。

自去年上市以来，宋PLUS新能源销量就一路飙升，到了11月，单月销量首次超过6万辆，其中DM-i车型11月销量达到5.6万辆，不仅再破历史记录，还连续蝉联SUV、PHEV( 参数 | 询价 )双料冠军，是当之无愧的“顶流”车型。

从比亚迪的“销量担当”，晋升到中国SUV市场的“销量王”，宋PLUS新能源改变市场格局的背后，是重塑SUV产品价值，让消费者拥有全新的选择，同时也深刻影响了新能源汽车的发展方向，为行业发展提供最新范本。

逆势而上，宋PLUS新能源的“销冠”更具含金量

在今年疫情肆虐、全球经济低迷的市场环境下，宋PLUS新能源的逆势增长显得尤为难得。细数宋PLUS新能源成功的原因，必须归功于比亚迪对用户需求的深刻洞察，以及对行业前瞻趋势的敏锐判断。

中国车市有句老话，“得紧凑型SUV者得天下”，紧凑型SUV是国内最大的细分市场，年销量规模近500万辆，可谓兵家必争之地。

但在宋PLUS新能源出现之前，国内紧凑型SUV市场已趋于饱和，市面上光中国品牌在售的紧凑型SUV就超过了100款。竞争产品之多、内卷之严重，无一不在告诉车企：后来者很难有机会上位了。

就是在这样的背景下，宋PLUS新能源应运而生，和其他大部分国产紧凑型SUV不一样的是，宋PLUS新能源不仅为消费者提供了EV版车型，还带来了开创性的动力技术——DM-i超级混动；其次，搭载了新技术的宋PLUS( 参数 | 询价 ) DM-i定价并不低廉，15.28万元的起售价，展示出要与合资SUV抢蛋糕的气势。

（文/车友号 DearAuto）