日前,丰田旗下大型SUV新一代红杉(Sequoia)抵达国内港口。根据丰田北美官网信息,新一代红杉在当地市场提供多个车款,包括入门版、中配版和高配版定位的SR5、Limited、Platinum,以及越野版TRD Pro和顶配版Capstone。
而本次到港车型为新一代红杉Capstone车型,属于车系目前配置最高的版本,不过其北美市场指导价略低于TRD Pro版本。根据目前平行之家平台车商报价,顶配版Capstone价格在155w~168w左右。
新一代红杉继续采用非承载式车身结构,并与新一代坦途、新一代兰德酷路泽( 参数 | 询价 )和新一代雷克萨斯LX( 参数 | 询价 )共享丰田TNGA F平台。
外观方面,新一代红杉外观设计相比上一代车型减少了臃肿感。采用了丰田家族最新的设计理念,前脸配备了超大尺寸的进气格栅,并且内部采用了打孔式的设计进行填充,看上去非常霸气有气势;两侧犀利的大灯组造型较为凶悍,下方前包围处造型硬派运动,整个车头的设计非常粗犷,有着非常强烈的视觉冲击力。
车身侧面,新车造型硬派庞大,分段式的车身腰线勾勒出来强烈的肌肉效果;A柱/B柱/C柱进行了黑化处理,营造出了悬浮式车顶的设计风格,并且在车门的下方配备了银色的镀铬装饰件,车身侧面线条看上去更加有力量感,大尺寸的运动轮毂更加凸显了新车的越野气质。
作为顶配版本,本次国内到港的新一代红杉Capstone车型可获得专属银色网格式前格栅、车身同色四轮轮眉,以及一款22英寸铝合金轮辋。
车尾部分的设计具有很强的层次感,两侧更加扁平的多边形尾灯看上去比较简洁,整体的视觉效果比较突出,搭配中央的丰田车标以及下方的横幅式排列的字母标志,辨识度也更高。
车身尺寸方面,作为丰田针对北美市场开发的大型SUV,新一代红杉长宽高分别为5286/2022/1885(1974)毫米,轴距为3099毫米。与上一代车型相比,新一代红杉轴距不变,长宽高均有提升。
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红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Limited 美规
美规现车白/黑
98万
红杉 22款 5.7L 四驱 LTD 加规
加规现车白/灰
103万
红杉 22款 5.7L 四驱 TRD Pro 加规
加规现车白/红
75万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 TRD Pro 美规
美规现车白/红
127万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 TRD Pro 美规
美规现车黑/黑
133万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Capstone顶点 美规
美规现车红/米黑双拼
128.5万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 TRD Pro 美规
美规现车白/红
115万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Platinum铂金版 美规
美规现车白/黑
116万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Limited 美规
美规现车磁性灰/黑
148万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Capstone顶点 美规
美规现车白/黑
114万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Platinum铂金版 美规
美规现车黑/hei
120万
红杉 22款 5.7L 四驱 LTD 加规
加规现车黑/灰
127万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Limited 美规
美规现车白/黑
104万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Capstone顶点 美规
美规现车黑/黑
120万
红杉 23款 3.5T 混动 LTD美规
美规现车黑/灰
112万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Limited 美规
美规现车磁性灰/黑
102万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 TRD Pro 加规
加规期车白/红
132万
红杉 22款 5.7L 四驱 TRD Pro 美规
美规现车橙/黑
118万
红杉 23款 3.5T 混动 SR5美规
美规现车棕/黑
95万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Platinum铂金版 美规
美规现车白/黑
106.8万