NIO Day到来之前，蔚来说自己“不务正业”

[车友头条-车友号-AutoLab]  2022年的NIO Day将会在12月24日在合肥举办，这也是蔚来一年一度的大事，每年不乏一些重磅的消息。而在昨天，蔚来举行了一年一度的“力洪媒体沟通会”，蔚来汽车总裁秦力洪给出了不少关键信息，让大家对于蔚来的今年和明年有了更多的期待。

蔚来和宝马

在上海地区，在刚刚过去的两周时间里，蔚来的ES7( 参数 | 询价 )的交车辆要多于宝马的X5L，ET7( 参数 | 询价 )的合计则要比宝马5系( 参数 | 询价 )略少，而ET5( 参数 | 询价 )要比宝马3系( 参数 | 询价 )交车更多。虽然说整体来说。宝马还是要多于蔚来，但目前两家已经处于一种“缠斗”的状态。

蔚来和BBA的竞争，在华东的一些城市，蔚来已经开始超越BBA，成为豪华品牌阵营中表现稳定的一员。

智能、电动和汽车

秦力洪明确的表示，在将来汽车的形态将会是“智能电动汽车”，而智能、电动和汽车三个部分将会是三个维度，不同的公司在三部分上都会有不同的表现和答案。在秦力洪看来，这三部分是要齐步走的，缺一不可。

而在蔚来拿手的服务方面，秦力洪更是强调了能源服务对于新能源车的重要程度，坦言在目前如果还没有布局能源服务的新能源车企，就是明显的服务缺失——“做新能源车，必须要管能源”。另外，二手车服务同样重要。

两台新车即将面世

在即将到来的NIO Day上，蔚来将发布两款新车，其中包括基于NT2.0平台研发的第二代蔚来ES8( 参数 | 询价 )，以及一款“有格调”的全新车型。

今年蔚来明显大幅提升了新车型上市速度，密集发布了第二代平台的ES7、ET7、ET5车型，将ES8、ES6( 参数 | 询价 )、EC6( 参数 | 询价 )三个老款车型以及即将推出的全新车型计算在内，蔚来全系即将达到8款车型，数量大幅超过了理想、小鹏、极氪等其他造车新势力。

虽然有人认为蔚来车型过多，但是秦( 参数 | 询价 )力洪以保时捷作为类比，认为每种车型的使命不同，有的是为了增加品牌的丰富度，有的是为了走量，高端品牌立足必须要有足够的丰富度。