2.0L混动型格有多行？零百加速7秒和综合油耗4L出头！

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  型格( 参数 | 询价 )自上市以来就一炮( 参数 | 询价 )走红，首月销量高达9215辆，对于一辆刚上市的新车来说，指导价12.99-16.69万元的型格，全系搭载1.5T发动机，除入门车型是手动挡外，其余都是配备的CVT无级变速器，尽管谈不上钢炮，但零百加速8秒的型格自动挡车型，上市当月如此销量很不错了。

为丰富买车人的选择，如今型格又推出了2.0L混动车型，百公里综合油耗低至4.5L以下，还有型格掀背两厢版(也有混动版)，车型的丰富必然增加型格的份额。那么，型格e:HEV到底有何亮点？

钢炮级型格推混动版百公里综合油耗不到4.5L

原本12月8日上市的型格e:HEV，因为疫情等种种原因延后到了12月16日上市。目前价格不得而知，不过上市后就能揭晓。型格e:HEV同样是定位紧凑型轿车，却搭载2.0L发动机的 i-MMD混动系统，这套混动系统以前用在雅阁( 参数 | 询价 )上，如今用在了型格上，有竞争力吗？省油是最大亮点！

2022年国内油价持续高涨，虽然如今油价下来了，但面对未来经济复苏的不确定性，油价是否会再次涨上去不得而知，如今新能源车之所以火爆，因为消费者买车后使用成本低，却忘记了买车时比同级燃油车贵很多，且换车时二手车很不保值。

如果说型格1.5T配CVT的WLTC工况下百公里油耗5.9L，您都嫌高的话？型格e:HEV搭载2.0L发动机，自吸发动机更加皮实耐用，且WLTC工况下不同车型百公里综合油耗最高才4.5L，足足比型格1.5T车型百公里低了1.4L的油耗，且加92#汽油，如此经济的油耗且不需要充电。

型格e:HEV省去充电麻烦却油耗比插混新能源还低

2023年新能源车补贴取消，购置税减免维系的时间也不会太久了，与其买电动不如买插混，与其买插混不如买轻混，虽然插混可以充电，但车辆自重高，跑长途并不省油，而充电也耽误时间，时间也是成本，如今大冬天等上半小时充电您受得了吗？而轻混车型就省去了充电的麻烦，遗憾是少了绿牌而已。

（文/车友号 Auto丨森林）