油耗不到6L/100km？这些MPV才是家用王者！

[车友头条-车友号-玩车教授]  而中配相比次低配贵了一万元，又新增了双侧电滑门、电动天窗、前排座椅加热及后排独立空调出风口等配置，到底值不值你们说了算？

第二款推荐的就是传祺M8( 参数 | 询价 ) 宗师系列双擎版，传祺M8完全可以理解为“国产版奥德赛”，甚至是豪华加大版奥德赛，不仅起售价门槛更低，同时尺寸更大、配置更豪华，更符合一些追求性价比的家庭用户。

而传祺M8 宗师系列双擎版可以理解为“国产版丰田赛那”，搭载了2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，动力性和燃油经济性都表现出色，WLTC工况综合油耗仅为5.91L/100km，如果像领秀版车型一样拥有65L油箱容积，其续航里程轻松突破1000公里。

如果拿传祺M8双擎版与同价位的本田奥德赛、丰田赛那相比，传祺8混动版在配置上和用料更具优势，像配置方面多了540度全景影像带透明底盘、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、车内生物监测系统、前后排座椅加热/通风、后排还有按摩功能及电动调节、加热/制冷杯架、AR实景导航、高通骁龙8155车规芯片及车载空气净化器等。

另外，在外观设计上，传祺M8宗师系列更具霸气和档次感，内饰设计更加豪华。不过，外观内饰具有一定主观意识，好不好看就仁者见仁，智者见智。当然，但论品牌档次感、市场口碑以及整体可靠性方面，或许本田奥德赛和丰田赛那更好一些。

第三款就是丰田赛那，从去年上市至今，赛那一直保持着高关注度、高话题性和高销量，其超大的车身尺寸、灵活多变的空间布局以及全系搭载混合动力系统等优势，加上丰田本身出色的质量和口碑，赛那已经成为家用MPV绕不开的一个选择，销量居高不下，仅次于别克GL8( 参数 | 询价 )，在混动MPV市场更是遥遥领先。

相比于竞品，丰田赛那有着尺寸上的绝对优势，视觉效果更显档次感，另外对于这些追求大空间的家庭用户而言，也更具诱惑力。同时加上入门即高配，标配9安全气囊、L2级别辅助驾驶系统、双侧电动滑门及后排独立空调出风口等高端配置，很多人都会咬咬牙选择赛那。

（文/车友号 玩车教授）