自动驾驶独角兽毫末智行闪耀2022汽车之星年度榜单

[车友头条-车友号-言车]  12月16日,2022智能汽车技术与商业创新论坛于线上举行,「汽车之星」年度智能汽车科技榜单也在论坛上同步揭晓。自动驾驶新晋独角兽企业毫末智行及旗下末端物流自动配送车小魔驼分别斩获“2022年度高阶智能驾驶量产应用”和“2022年度末端物流配送技术创新”两大奖项,收获了业界对公司技术和产品化实力的极大认可。毫末智行COO侯军同时受邀参会,并通过线上连线的方式,以《可行可靠可商用,毫末智行大规模量产之路》为主题,进行了分享。

在演讲中,侯军对自动驾驶技术进行了概括总结,即“可行,可靠,可商用”。可行,指自动驾驶需要在特定的园区和特定的测试场景具备运行条件;可靠,指自动驾驶需要具备足够的安全性、车规级、全天候、全地形能力;可商用,则是自动驾驶需要有适应不同场景需求的能力,并且成本也应得到控制。“通过这三个阶段,我们可以明确地界定自动驾驶公司或者技术所处的状态,而对于毫末智行而言,我们现在是追求可行可靠可商用的第三个阶段,大规模商用落地。”

“毫末智行在成立之初,就确定了自动驾驶发展三定律”,侯军指出,“我们认为,自动驾驶将遵循从低速到高速、从载物到载人、从商用到民用的渐进式的路线。而末端物流自动配送车,则是将率先实现自动驾驶的第一个场景和产品阶段”。在末端物流自动配送车领域,毫末智行推出了小魔驼系列,其拥有L4级自动驾驶能力,可以适应全天候24小时配送需求,并根据指定路线实现从A点到B点的全路径末端物流自动配送。2021年2月,小魔驼在北京顺义等地区的落地运营,为物美多点北京顺义马坡店提供商超配送服务。截至2022年12月,小魔驼已累计为周边60多座社区配送订单12万单。

“而对于高速、载人、民用,我们认为将会有相当长的周期。我们将采用渐进式的路线,即先采用高速民用辅助驾驶,渐进到高速载人自动驾驶。我们认为,渐进式路线将是实现自动驾驶的必由之路”。经过三年发展,毫末智行已经快速成长成为中国量产自动驾驶第一名。其辅助驾驶产品HPilot已迭代三代产品,并在魏牌、坦克、哈弗、欧拉、长城炮等多个品牌近20款车型上实现了规模化量产;此外,国内首款基于“重感知”技术路线的HPilot  3.0,预计未来落地达到100个城市。

（文/车友号 言车）