纯电动版宝马MINI将下线：由长城和宝马共同研发，在国内生产

在网上流传的一份文件显示，国产纯 电动版 MINI将会在本月21日正式下线，新车由 长城和 宝马共同研发、打造。

提起 长城和 宝马的合作，其实由来已久，也是 宝马在全球首个纯电动车项目。

早在2018年7月， 长城和 宝马就在德国柏林签署了合作协议，双方意向共同成立一家合资车企光束汽车有限公司，生产纯 电动版 宝马 MINI。

一年后的2019年，光束汽车项目在张家港正式启动。总投资为51亿，规划年产能为16万辆。

MINI作为 宝马汽车旗下的子品牌，在国内市场一直采用纯进口的方式销售，虽然车不大但售价却并不便宜。

凭借着 宝马的品牌的影响力和 MINI精准的市场定位，作为小众车型 宝马 MINI在国内市场销量还算说得过去，比同 级别的 奔驰 smart销量要好一些。

只不过，这次 长城和 宝马的合作，相比 吉利和 奔驰的速度，要慢了一些。

在 长城和 宝马签约的一年多后，2019年12月 吉利和 奔驰共同出资成立了智马达汽车有限公司，注册资本为54亿元，共同打造 smart纯电动车型。

这两个纯电动车项目，中外双方持股比例均为50:50。

今年6月， smart纯 电动版车型 smart精灵#1( 参数 | 询价 )已经正式上市。定位是小型纯电动SUV，售价区间为18.16~23.24万元。

如今看来， MINI纯 电动版很快也要到来了。

从目前已知的信息来看，纯 电动版 宝马 MINI在外观设计上，仍然能够看到燃油版 MINI的设计元素，非常的经典。

车尾采用了类似于贯穿式尾灯的设计风格，尾灯的造型很明显也有别于燃油版的 MINI，字母标识由右后尾灯处移至牌照框上方。

在内饰的设计上，纯 电动版 MINI则是采用了全新的设计风格，燃油版车型内嵌式的圆形中控屏改为了悬浮式设计。

中控屏下方的物理按键，也得以保留。

另外，新车也取消了仪表盘，取而代之的是一个HUD抬头显示屏。

至于新车的更多信息，还有待官方进一步公布。

有消息称，新车可能会在2024年正式上市，竞品车型就是 smart精灵#1。

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（文/车友号 车快评）