油发电的轩逸·电驱版 e-POWER拿出混动最优方案？

[车友头条-车友号-汽车VLOG]  在目前的汽车市场，新能源车是大势所趋这已经是一个不争的事实，无论是造车新势力还是传统车企都在新能源领域大展身手。随着新能源的渗透率逐年提高，我们也看到了不同车企拿出的不同混动解决方案。普混、插混、增程的车型在市场上屡见不鲜，然而是否有一种混动形式能够解决充电续航的难题又能兼顾燃油车的驾驶感觉，今天我们就与大家分享一款与所有“混动技术路线”不同的e-POWER，更是在诸多混动技术路线中特点鲜明，以“油发电，纯电驱”的技术特点，很好地解决了燃油车与电动车之间的“冲突”，堪称“混动界的硬核卷王”的车型。这款车就是轩逸( 参数 | 询价 )·电驱版 e-POWER。

说到这款车，从命名上我们也能看出其技术的与众不同。从结构特点上来讲，e-POWER由内燃机、发电机、逆变器、蓄电池、电动马达总成组成，内燃机驱动发电机，逆变器将电流转化入蓄电池组或直接驱动马达，带动车轮，最终驱动汽车。轩逸·电驱版 e-POWER凭借成熟可靠的电驱技术，与全球销量领先的聆风( 参数 | 询价 )电动车共享相同的核心技术，动力性能强劲，起步加速响应快；高效燃油发电技术：电效率高于一般发电机，损耗少；100% 全时纯电驱动，驾控 0 顿挫，加速平顺舒适，纯电车一般的静谧感受。另外其可以实现全时电驱，任何情况下均由高扭矩电动马达全时驱动，实现和纯电车型一样的驾驶体验，同时没有纯电车的里程焦虑。在动力上可以瞬间达到300N·m 峰值扭矩，3.8秒 0-50km/h加速，9.8秒 0-100km/h加速，3.9L/100km 市区工况油耗，4.1L/100km 综合工况油耗。加速与节能两者兼得。

有朋友可能会疑问，单从技术特点上，这款车有着得天独厚的优势，那么横向对比燃油车以及其他混动车型或者纯电车型，他有什么优势呢，我们逐一来看。相比于燃油车，轩逸·电驱版 e-POWER。加速反应更快，出色驾控，最大扭矩领先竞品，起步加速更快。同时更平顺更舒适，100%全时电驱，单踏板操作有效减少70%刹车动作频次。

（文/车友号 汽车VLOG）