全新菲斯塔N Line ＆ 本田思域，谁是年轻人的“菜”？

[车友头条-车友号-快上车Go]  青春张扬的外观、科技十足的内饰以及汹涌澎湃的动力这些运动轿车所能满足的点想必是所有热爱驾驶的朋友都无法割舍的情怀。在A+级运动轿车市场中，尽管其他厂商对该领域虎视( 参数 | 询价 )眈眈，相继推出多款实力出众的产品来与之分庭抗礼，然而本田思域( 参数 | 询价 )一直都是佼佼者的身份出现。不过就在近日，刚刚完成中期改款的全新菲斯塔( 参数 | 询价 )N Line以“后浪”之姿活力登场，新车共推出3款配置车型，售价为13.88万-15.48万元。这位后起之秀的到来，打破了本田思域“一统江山”的局面，突围的全新菲斯塔N Line究竟有哪些优势之处呢？今天就来为大家综合对比一番。

实现“出厂即改装”，秒变“平民超跑”

被赋能的外观，往往会成为吸引用户的“流量密码”。而曾经盛极一时的第十代思域，也正是凭借尤为出挑的轿跑式造型而备受追捧。但可惜的是，换代而来的第十一代思域却一改原来酷炫张扬设计。前脸部分，封闭式的机盖前沿微微下垂，银色的Logo便位于此处，原有的银色装饰条被黑色扁平格栅代替，底部还镶有大尺寸黑色下格栅，看似围绕“攻击性”增添了多处细节处理，但实际组合在一起的观感却差强人意。而在尾部整体设计上这一代思域也没有了过往凌厉的气势，而是多了一丝柔和，将过往极具辨识度的“回旋镖”式尾灯换成了司空见惯的“L”型设计。

反观全新菲斯塔N Line则展现出截然不同的设计风格，新车承袭现代汽车高性能品牌“N系列”的运动基因，汲取现代汽车“Sensuous Sportiness(感性运动)”创新设计理念，并将赛车元素融入整车线条设计，侧身精心打磨的双腰线和溜背式车顶也是珠联璧合，尽展力量与动感的融合之美。18寸亚光N Line专属轮毂搭配红色制动卡钳，彰显强劲性能；车头立体下进气格栅、菲扬式尾翼、车尾大尺寸下扩散器构成的空气动力套件，有效降低风阻，提升高速行驶稳定性，实现“出厂即改装”。