为什么再大的全尺寸SUV，第三排空间也是小板凳？

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  前两天丰田红杉大改款，我看了下第三排空间，惨不忍睹。

突然让我想起一件事，即便是再大的SUV，揽胜( 参数 | 询价 )、红杉这种全尺寸SUV也做不好第三排空间，其实这是一个非常玄学的问题，因为这些车企在小型车上都能做好空间，为什么到了大车上，第三排就成了世纪难题？

我认为答案只有一个，那就是所有的车企都不想造好7座SUV。

原因很简单，SUV根本就不适合满载出行，任何SUV最大的、最合理的设计容量就是5座车型，多出来两个人的重量，不仅仅意味着悬架压力会增大，降低你的操控体验感，第三排座椅的出现还会降低后备箱的储物空间。

连坐7个人都费劲，行李什么的怎么办？

退一步来看全球市场，没有任何一个市场需要一台能坐7个人的SUV，欧美市场因为家用车多、车辆价格便宜、家庭人口数量少等因素，根本不可能有一台车坐6个人的情况出现。

而欧美市场又是一个车企主要研发的方向，所以你看即便是红杉这种车辆，丰田所谓的“偷空间”高手策略，也不会在红杉上把第三排空间做的很大。

反而是红杉会过度的突出二排空间，为日常驾驶带来更好的便利性。

那为什么又要设计出三排空间？这种全球车型都是面对全球消费者而来，全尺寸SUV的竞争也非常激烈，为了全面提升竞争力，所以企业都会设计出三排座椅，为的就是能够满足其他市场的用车需求，比如说国内市场，总会有一些人偶尔会6人出行。

除了这一因素之外，还有另外一个重要因素就是多人出行上， SUV不是最好的选择，MPV才是真正意义上多人出行的好帮手。

回到欧美市场来看，赛那、嘉华( 参数 | 询价 )这些大尺寸MPV承载着多人出行的重要使命，舒适、空间、宽敞感以及底盘的设计都要比SUV更加合理，更能适应多人出行需求。

也就是说，车企不设计更好的7座SUV核心根本，就是因为MPV才是更好的选择， 任何产品都有自己的使用途径。