蔚来超越雷克萨斯的底气来自哪里？

[车友头条-车友号-车厘子]  NIO Day是蔚来一年一度的发布盛会，不过今年蔚来似乎没有拿出太多新颖的东西，其带来的热度也要稍逊往年。实际上随着大家对新能源汽车了解，类似的科技发布会热度也在逐渐下滑，所呈现的注入三电以及智能座舱等技术都大同小异，车型也是相似的风格，很难让大家从中再获得更多的新鲜感。

不过，相比于其他新势力豪华品牌，蔚来目前在销量上已经小有成就了。目前，蔚来新车已累计交付27.3741万辆，进入今年下半年以后，蔚来销量就没有跌出万辆大关，基本能判定蔚来正处于销量爬坡的阶段。那么在发布会之后，蔚来又将获得哪些帮助，让它继续稳定增长呢？

两款新车同步上市

此次发布会共亮相了两款新车，一款是蔚来智能电动旗舰轿跑SUV EC7( 参数 | 询价 )，还有一款是改良换代的全新ES8( 参数 | 询价 )。其中蔚来 EC7更值得我们一看，车长 4968mm，宽1974mm，高1714mm，轴距达到了2960mm，外观方面，新车与蔚来的家族设计相差不大，亮点就在于Coupe的溜背造型，搭配上大轮圈，以及修长流畅的车身，展现出高端轿跑SUV的速度感和优雅气质。此外，在大灯上，蔚来 EC7 还采用了智能多光束大灯，集成数量众多的微米级高亮度 LED，可单独控制，实现像素级分区照明。

内饰方面，蔚来 EC7 采用悬浮设计，搭载了12.8 英寸 AMOLED 高分辨率中控屏，此外还配备了 HUD 增强平视显示系统，采用 16 英寸大尺寸画面，26 万色全彩显示，图像质量细腻稳定，智能背景亮度调节，可根据身高选择合适图像高度位置，使用起来非常方便。

智能化方面，蔚来 EC7 采用第二代数字座舱，搭载蔚来智能系统 Banyan，对AI 算力、图形处理，多媒体处理等能力全面提。智能驾驶上搭载了Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器，标配 Adam( 参数 | 询价 )蔚来超算平台，四颗NVIDIA Drive Orin X芯片总算力高达1016 TOPS，全系标配业界领先的22项安全与驾驶辅助功能。价格方面， EC7 电池租用版起售价 41.8 万元起，75kWh 电池版售价 48.8 万元起，100kWh 电池版售价 54.6 万元起。