即将蝉联乘用车家轿市场三连冠，日产轩逸为何如此受车主青睐？

[车友头条-车友号-这车值么]  在国内市场有一款车型，在2020、2021连续两个年度蝉联乘用车市场销量冠军。在2022年的前11个月里，它也依旧以38.8万的累计销量保持着家轿销量冠军的地位。这台车，就是日产轩逸( 参数 | 询价 )。

作为一个汽车编辑，身边的同事、朋友以及我本人，大都会以肾上腺素飙升的程度作为选车依据，这也就导致了我几乎没有接触过轩逸车主。但对于有如此销量表现的“现象级”的车型，我还是十分想知道为何有如此多的人选择它，而公司的新同事恰巧让我有了机会。

我们公司新来的同事小张，他的爱车就是一台轩逸·电驱版 e-POWER。跟小编一样，小张也是一名沪漂打工人，来自西北的他留着一头长发，第一眼见到他便觉得他十分有个性。起初知道他爱好露营、户外和摄影，我以为他的爱车会是一台吉姆尼( 参数 | 询价 )之类极具个性的越野车。不过听他讲完他的选车过程后，轩逸·电驱版确实是更适合他的选择。

虽然是个向往自由的西北汉( 参数 | 询价 )子，但小张对于生活还是十分务实。在上海这样的城市，出去露营的机会并不多，而对于他现在的生活状态来说，绝大部分情况都是日常通勤，“只要能够装下露营装备就好，主要还是舒适、空间大，经济省油，因为我经常出去自驾，所以动力也要强。至于专业的露营车，那都是以后的事情了。”小张跟我说道。

有省油需求的小张，混动车型是他的首选。起初小张考虑过不少插混车型，但其实插混在用油的时候，其实油耗并不低。后来了解到轩逸的电驱版，是只加油不充电的电驱车，既不用考虑充电桩的问题，还有电动车的驾驶感，最关键的是它的油耗低，百公里也就4个多点。

确实，像轩逸·电驱版这样的混动车型，不用充电桩没有充电焦虑，出远门也没有续航焦虑，比插混用起来方便不少。况且我们公司也不在市区，小张的日常通勤路线上不存在限行这一说，插混的绿牌对他来说也没了吸引力。问及为什么没有选卡罗拉( 参数 | 询价 )或者雷凌( 参数 | 询价 )，小张的理由则是轩逸看着更“大气”，这一点倒是蛮符合他西北人的属性。买车之后最让小张满意的地方还是电驱给他日常通勤带来的优势，所以这天一早我便来到了小张家，决定体验一下他的这台轩逸·电驱版。

（文/车友号 这车值么）