卖100万都便宜了！原地掉头/浮水模式 这比亚迪真这么牛？

[车友头条-车友号-玩车教授]  2023年1月5号，比亚迪召开了一场盛大的发布会，发布了人们期待已久的高端品牌仰望，以及仰望品牌下的两款车，它们分别是全尺寸SUV的U8( 参数 | 询价 )，以及纯电跑车U9( 参数 | 询价 )。这两台车的定价区间都在百万级，不出意外的话，这也应该是中国自主品牌第一次正式向百万级市场发起冲锋。

关于这两台车，特别是U8，相关的信息估计大家已经看得多了。在今天的文章里，我们打算和大家认真探讨一下U8上的两项堪称“火星科技”一般的先进技术。实话说，这两项技术，让我这个写了多年技术的老编辑，也深感震撼。

仰望U8的性能数据非常强悍，而强悍的原因在于，这车不像传统意义上的纯电动全尺寸SUV那样，给个单电机版走量，高配版塞个双电机完事。这台车，搭载了4个电机，一共能输出超过1000匹的马力。

实际上从技术上看，U8这四个电机称为轮边电机技术。在前两年，有一项被称为轮毂电机的技术经常被人提起，经常有人说，轮毂电机是革命性技术。U8这个轮边电机技术，其实更像是轮毂电机技术的“理性版”。因为轮毂电机技术至今仍然无法普及的主要原因，是因为把电机集成在轮毂内部的这种“骚操作”，本身就会对整个电机的散热和工作稳定性带来很大的风险，轮毂电机，不是一种能量产装车的技术。

而轮边电机技术就没这担忧，它和轮毂电机一样可以一个电机控制一个轮子，但电机和轮毂分开安装，还能把单个电机的功率提上去，不至于受轮毂尺寸影响。而这里就要说到仰望U8的第一个黑科技：原地掉头。

在比亚迪官方发布的视频中可以看到，U8的原地掉头方式是控制两边的车轮向前后两个方向转动，从而实现车辆在基本没有太大位移的前提下实现原地掉头。说白了，U8这个原地掉头的方式，和坦克掉头的原理是完全一样的（坦克就是两边履带反方向转动实现的掉头，和U8完全一样）。这是目前为止全世界第一款量产车能实现这种动作。你可能会问了：U8有4个电机，每个车轮一个，理论上实现这种动作不难吧？

（文/车友号 玩车教授）