50 万价位中最强选手的对决 蔚来ES7 VS 凯迪拉克锐歌

[车友头条-车友号-新出行]  老传统豪华品牌与新造车品牌推出的纯电动车之间其实一直都有着一些竞争关系。两个阵营下的产品各有各的魅力，难分伯仲。今天就给大家带来在 50 万价位区间里纯电动 SUV 的代表凯迪拉克锐歌以及蔚来 ES7。

一、两车基础信息介绍

这是 50 万元价位中你绕不过的两台纯电动 SUV，锐歌以及 ES7 这两款车型除了价格以外还有许多相似之处。例如两车的续航、车身尺寸都比较接近，都是大五座的布局，同时凯迪拉克以及蔚来都属于豪华、高端品牌。

首先是蔚来 ES7，蔚来 NT2.0 平台的首款车型。这次拿的是搭载 100kWh 版本的 ES7 普通版，售价为 52.6 万元。

由于新车选装了 21 寸轮毂，所以官方给出的 CLTC 续航里程为 575km。动力方面，新车采用双电机组合，最大功率 480kW，最大扭矩 850Nm，零百加速 3.9 秒。

另外蔚来 ES7 还有搭载 75kWh 电池包的车型，续航为 485km，售价为 46.8 万元，与锐歌四驱版售价比较接近。

接着是刚上市不久的凯迪拉克锐歌四驱版本，售价为 47.96 万元，在动力方面，新车搭载前后双电机组合，最大功率 375kW，峰值扭矩为 710N·m，零百加速 4.6 秒；

在动力电池上四驱车型搭载 95.7kWh，CLTC 工况测试下，续航里程为 608km。

这也是奥特能平台打造的首款车型，奥特能平台是 GM 通用汽车为纯电车型打造的专用平台。感兴趣的朋友可以点击以下链接：

如何做到「让电动车生来更强」 解读奥特能电动车平台技术

而蔚来品牌则不用过多介绍了，注重用户的服务以及体验，ES7 车型在补能上会有天然优势，可以进行换电，这也可以说是蔚来品牌特有的技能。目前全国范围内已经有超过 1300 座换电站。