钣金优秀，喷漆完美！这辆1.4T起亚K3的短板在哪里？

[车友头条-车友号-AutoLab]  

说点和其它媒体不一样的东西——这款车是第三代K3( 参数 | 询价 )的中期改款版本，内部开发代号为BD。和其它品牌不太一样，起亚对于内部开发代号的命名相当简洁明了，能用两个字母表示清楚的，坚决不加数字，例如第一代和第二代K3的开发代号就叫TD和YD。悦( 参数 | 询价 )达起亚官方说，新K3将于2023年上半年在中国上市。

其实，K3只是在韩国和中国的叫法，在海外其它市场，这款车的名字是Cerato——是不是很熟悉？翻译过来就是赛拉图( 参数 | 询价 )。

新K3的设计师Karim Habib 是黎巴嫩裔加拿大籍汽车设计师，现任起亚汽车执行副总裁兼起亚全球设计主管。此君之前曾在奔驰、宝马和英菲尼迪工作，其设计的作品其实很多，例如奔驰F800( 参数 | 询价 )、宝马CS概念车、宝马7系( 参数 | 询价 )（F01/G11）、宝马X6( 参数 | 询价 )、宝马X3( 参数 | 询价 )、宝马 5 系 (E60)内饰、英菲尼迪Q灵感概念车、起亚索兰托( 参数 | 询价 )(MQ4)、起亚 K5( 参数 | 询价 ) (DL3)、起亚嘉年华(KA4)、起亚EV6( 参数 | 询价 )等等。

原本想对新K3进行全套动态测试，可惜老天爷不给面子，稀里哗啦赏了一天的雨……所以，只有等下次了。不过说实话，新K3实测下来其工艺水准要在丰田卡罗拉( 参数 | 询价 )和雷凌( 参数 | 询价 )之上。近几年，起亚车的工艺水准提升的速度相当吓人。

（文/车友号 AutoLab）