主编 | 赵文华
业内人士预测,今年国内新能源( 参数 | 询价 )车销量有望达到800万辆,这一点从2023第一批工信部新车目录就可以看出,《目录》显示新能源依然是年内新车的重头戏,不过,其中也有好几款重量级燃油车,具体有哪些新车值得关注,我们一起来看看。
【新能源篇】
自从五菱尝到了“老头乐”的甜头后,就一发不可收拾,仅宏光( 参数 | 询价 )mini EV就衍生出多个车型版本,并一举拿下了2022新能源轿车销冠的名号。销量虽好,但增长堪忧,宏光mini EV家族去年累计增长仅为2.4%,被大盘甩出N条街。原因很简单,毕竟有很多消费者对这种廉价小车并不感冒。所以,一开年五菱就急着推出高档次的“老头乐”——五菱缤果。
外观方面,五菱缤果褪掉了老头乐的廉价感,说不上有多精致,但起码长得像一款正儿八经的代步车;车身尺寸方面,五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,相比同级车型零跑T03( 参数 | 询价 )来说,其后排空间要更有优势一些。
动力方面,五菱缤果电动机最大功率为30kW,比宏光mini EV多了10kW,比最便宜的零跑T03少了25kW,依然属于满足城市初级代步的“老头乐”水平。好在高配车型配有快充,方便快速补能。如果你的预算在10万内,想买一款电动代步车,又不想太廉价,这款车可以关注一下。
如果你的预算在10万内,也可以考虑比亚迪海鸥。作为海洋系另一款新车,比亚迪海鸥的定位要低于海豹( 参数 | 询价 ),其价格也更便宜。
从外观来看,比亚迪海鸥的造型设计其实和海豚( 参数 | 询价 )有些相似。车身尺寸方面,海鸥长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,属于标准的A级车。海鸥的车身尺寸明显比海豚小,单轴距就少了足足270mm,另外,海鸥将配备最大功率55kW的电机,动力水平属于城市代步级。
(文/车友号 线外邦)