创业致富好伙伴，五菱荣光新卡双后轮车主使用报告

[车友头条-车友号-第一车讯]  现在城乡发展是越来越好了，想要完成致富的目标，早就不是只有去大城市打拼这一条路了，在家乡小县城创业同样充满了机遇和可能。本人就在老家做了几年的小本生意，这几年业务做大了，赶在年前入手了一台五菱荣光新卡( 参数 | 询价 )来拉货，当时选的是单排双后轮的入门版本1.8L基本型，裸车价是5.98万。这车用了小一段时间，对于我们日常运货效率提升帮助还是不小的，是一个可靠的创业帮手。

之所以选了单排双后轮车型，首先货车嘛，平常载人需求不高，两个座位够了，平常装货卸货店里都有伙计，将货箱容积最大化意义更大。因为我店里的货都是建材类的比较多，货物相当重，所以选了更能扛更能承重的双后轮。

五菱荣光新卡双后轮版实际用下来给我的第一感觉就是特别能装，拉货效率很高，我们买的版本是可以满足1.69吨额定载重的进城车型。车身尺寸方面，五菱荣光新卡双后轮版的整车尺寸为5490/1880/1990mm，轴距达到3350mm。同时，新车设计了3300mm超长尺寸分体货厢，货厢宽达1770mm，实现同级最宽。搭配近2米的车身高度，五菱荣光新卡双后轮版带来更大载货空间，进出更灵活。不管是对于哪种类型的建材，长的，大的都能轻松装，实用性很高，因为空间大装得多，我们现在基本每次拉货都能一趟搞定，大大提高了工作效率。

对于一辆商用车，工具车来说，动力和加速性能不是关键，更重要的是发动机要够力，拉得动货，同时好开省油。在这方面，五菱荣光新卡双后轮搭载的是1.8L自然吸气发动机，排量在同级来说也是相当能打了，发动机最大功率为92千瓦，传动系统匹配的是5MT变速箱，整个动力系统匹配度相当高，用起来很平顺。能耗方面，官方百公里油耗只需要8.7升，对于一台整备质量超过1.6吨的货车来说，用起来的油费是一点都不高。