技术消除焦虑！ARIYA艾睿雅万里长测不虚此行

[车友头条-车友号-新车部落]  

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媒体：电动GO

路段：芜湖—南京

测试结果：全程行驶共501.9km，续航达成率80.56%。

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媒体：Nice好车

路段：南京—崇明岛

测试结果：从南京到崇明岛行驶里程约400km，表显剩余续航里程120km，表显剩余电量20%。再从崇明岛到机场行驶100km，总计500km，续航达成率80%。

不难看出，无论是在长江中游、上游还是下游，也无论是高速、国道还是城区路况环境下，ARIYA艾睿雅冬季续航达成率几乎都是在80%以上，交出了一份令人满意的答卷。

优异的成绩源于日产从1947年至今长达75年的技术积累和对新能源产品的重视与用心。90kWh的大容量电池组能够满足中长途日常家用所需，对于周边游的自驾出行来说，往返甚至都无需中途补能。据了解，ARIYA艾睿雅还全系标配热泵空调，相较普通空调，前者可综合降低最大52%电耗，续航里程最多提升27%，无惧冬日严寒。

除了真续航不虚电外，此次ARIYA艾睿雅的舒适性表现也备受媒体老师称赞。

空间方面，ARIYA艾睿雅长宽高分别为4603/1900/1658mm，轴距为2775mm。内部的纵向与横向空间充裕，后备厢容积高达562L，兼顾载人与载物的需求。

另外，ARIYA艾睿雅前排是贯通式的布局，遇到狭窄的停车位时，可以很自由地从宽敞的那一边上下车。并且，新车中央扶手可以通过按键电动调节位置，行程达150mm。驾驶者能够根据乘客的具体情况，提高前/后排通过性。

ARIYA艾睿雅的后排地台做到了纯平无凸起，后排扶手、杯架、出风口、USB和Type-C接口等配置也是一应俱全。作为家用车，ARIYA艾睿雅的舒适性配置已绰绰有余。

既然是日产的车，那“大沙发”必不能少。3D Multi-Layer人体工学真皮座椅，材质柔软，宽大厚实，包裹性、支撑性极佳，参与试驾的各位媒体老师，即使经过了数个小时的车程，也无一人喊累。新车前后排座椅还支持加热功能，坐上去，就是满满的“松弛感”。

（文/车友号 新车部落）