新能源车销量TOP 5，比亚迪占三席，特斯拉入围！

[车友头条-车友号-懂车]  不可否认的是，新能源车已经成为了许多消费者购车时的首选，许多车企纷纷押宝新能源市场，所以去年不仅是极其内卷的一年，也是销量爆发的一年，中国市场的新能源汽车销量增长了将近一倍，达到567.4万辆，而能在竞争激烈的新能源车市中成功突围的车型，自然有着几分真本事。

比亚迪 宋PLUS( 参数 | 询价 ) 新能源

厂商指导价：15.48-21.88万元

2022年销量：475306辆

哈弗H6( 参数 | 询价 )在蝉联了多年的SUV销量冠军后，在新能源大潮的冲击下也只得退避三舍，将冠军宝座让给了来自比亚迪的宋PLUS新能源，后者在过去的2022年狂卖475306辆，12月单月销量更是高达7.02万台，恐怖如斯。

宋PLUS新能源之所以能大卖，离不开比亚迪DM-i超级混动系统在油耗、技术上的优势，它的到来也让很多人对插电混动车型的印象有所转变，即便你没有便利的充电条件，将它当作燃油车来开，其亏电油耗也足以让人满意，更何况还有绿牌带来的优势等，当然它也有缺点，那便是太过火爆导致它的提车时间大大延长。值得一提的是，宋PLUS新能源目前分为EV纯电版以及DM-i版，后者的性价比更高，也是绝对的销量主力。

五菱 宏光MINIEV( 参数 | 询价 )

厂商指导价：3.28-9.99万元

2022年销量：404823辆

无独有偶，五菱宏光MINIEV在2022年的累计销量也突破了40万辆，再次印证了五菱制造爆款的能力，如今它在大街小巷几乎随处可见，堪称是“国民神车”，而且除了基础款外还能见到众多个性化版本，总有适合你的那一款。

至于它能大卖的原因其实很简单，在它问世之前，老头乐都动辄要三四万，而宏光MINIEV不仅有着五菱品牌背书，在技术、续航以及安全性方面也全面领先，差不多的价格下，自然首选它，即便后来涌现出了众多同级竞品，已经占得先机的它也能稳坐钓鱼台。此外宏光MINIEV这类小车可以满足绝大多数城市用车场景，同时灵活小巧的车身也很容易驾驭，较低的门槛加上绿牌带来的路权，不出意外它仍将继续大卖。

（文/车友号 懂车）