高速行驶发飘，原因是什么？不仅仅只和车身重量有关

[车友头条-车友号-侃聊车吧]  高速路况相比如市区道路行驶要好很多，基本上只要车况好，能够给你不一般的驾驶质感，随着车辆使用年龄的加剧，会使得车辆的车况日趋越下，主要体现在高速行驶发飘，甚至是底盘异响的情况，很多人把高速行车发飘定义成车辆自身重量导致的，原因是什么？不仅仅只和车身重量有关。

我们需要知道高速为什么行驶发飘的情况，这样才能更好的排除问题，高速发飘指的是车辆在高速行车的时候出现左右或者不规则的晃动，而这一切都是底盘决定的，底盘越低的汽车，重心越高，稳定性就越好，加上车辆在高速行进的状态下会受到重力和空气气流的影响，当底盘的稳定部件出现松旷的时候，会因为空气等影响出现晃动，就拿减震器来讲，这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，当车速越快车辆受到的震动就越高，晃动就会越高。

除此这个以外就是四轮定位问题，汽车使用时间长了，底盘个零部件肯定会有些许变形，可能我们看不见，但会影响四轮定位的数据，比如改变了前束参数，有可能造成高速发飘。当然当这一类情况严重时候，车辆还会有异响、震动的现象。

最后强调一下，现在的车飘不飘，跟车重基本没半毛钱关系，只跟转向手感的调校和车辆自身底盘零件健康程度有关系。所以下次听人再说高速上他的车“飘轻”不抓地，你可以给他科普一下。

（文/车友号 侃聊车吧）