正月里来是新年 新能源上新车 每款车背后都故事满满

[车友头条-车友号-直播车市]  俗话说“没出正月就是年”，正月里见面打招呼都说上一句“过年好”。即便是新年的气氛尚在，但全情投入工作当中也是必然的选择。这不，工作日刚开始就有几款新车即将上市，而这几款新车都颇具代表性。

吉利熊猫mini( 参数 | 询价 )

吉利熊猫( 参数 | 询价 )的历史能够追溯到十几年前，在那个家用车刚刚普及的年代，吉利熊猫凭借可爱的设计外观、小巧的车身以及低油耗成为了许多人人生当中的第一辆车。如今，再度“复活”的熊猫已经有了纯电动的新身份，而对于吉利来说，入局A0级市场无疑是对产品线的进一步丰富。

A0级纯电汽车市场已经被五菱宏光( 参数 | 询价 )MINI称霸已久，尽管奇瑞、长安分别推出了对标五菱宏光MINI的产品，但依然没有阻止得了五菱宏光MINI在这一级别市场拿走40%份额。熊猫mini肯定是想要从这一市场分走一杯羹，所以单从硬件上看，更长更宽的车身以及更有优势的最大功率和最大扭矩都让熊猫mini优势更为明显。

天窗与蓝牙钥匙的出现以及液晶多媒体显示屏、语音控制等软件配置也要比五菱宏光MINI更有优势，当然这些对比都是建立在两款车价格接近的配置的基础上。所以，在年初就上市的熊猫mini真的是开年就给了五菱宏光MINI一个“下马威”。

智己LS7( 参数 | 询价 )

智己这个品牌尚未“响当当”，但价格绝对够高端。首款高端SUV在2022年中旬上市后，年底交出了5000辆的销售成绩。客观地想一下，对于一个成立仅有两年的一个品牌，首款车上市半年的时间里，这一销量是否及格？

没有对比就没有伤害，理想ONE( 参数 | 询价 )在产品正式下线后的一年时间里取得了3万的销量。再往前倒，2019年12月，理想ONE正式下线，2020年1-6月累计销售9666辆。而蔚来的第一款车ES8( 参数 | 询价 )在上市后的第六个月就实现了单月销量破4000辆。然而智己在新能源( 参数 | 询价 )的赛道中来得晚了一些定位高了一些价格也贵了一些，不知道这三个理由够不够充分，能不能为智己L7( 参数 | 询价 )打个圆场。