3月即将上市纯电/插混车型 最多可以跑1200km+

[车友头条-车友号-鬼斗车]  都说新能源车在2022年有过一次井喷式的爆发，那么在2023年，Ta们必然会乘胜追击，再度成为消费者们抢购的热潮。毕竟，全球能源转型是一场大势所趋，而且从目前国际油价看来，也没有一丝想要回落的意思。但是，问题来了，不要以为所有的新能源车都值得购买，今儿咱们盘点一下3月份即将上市的这几款，貌似很重磅的样子。甭管是纯电还是插混，最高的续航可以达到1000km+成绩，看看有没有你的菜吧。

奥迪国产e-tron( 参数 | 询价 )

e-tron在奥迪的产品系中，一直都是价格昂贵的代名词。自从2019年上市之后就一直如此，但是现在为了进一步增强奥迪e-tron的国产占有率，所有国产版本的e-tron将会在3月份的时候上市。不过目前还没有国产之后的定价。

一汽-大众奥迪e-tron在外观上基本延续了进口版本设计，并且是全系标配S-Libe的运动套件。无论是前脸还是侧面，都采用了大量的无边界线条突出车辆尺寸，也形成了更好的运动效果。

在动力上国产版本的e-tron采用了前后双电机，其中前电机最大功率156Ps，后电机最大功率234Ps，续航方面的话NEDC数据465km。

比亚迪DM-i系列

比亚迪1月份的销量成绩不错，所以2023年肯定是有更高的目标，同时也需要对自家的产品更新换代得快。所以今年Ta的DM-i系列产品会有很多新车。

3月份的时候比亚迪将会有三款DM-i产品上市，都是对现有车型的中期改款，一款是秦PLUS( 参数 | 询价 ) DM-i，还有两款分别是宋PLUS( 参数 | 询价 ) DM-i和唐DM-i( 参数 | 询价 )。

对于比亚迪的产品，其实外观和内饰基本上都没有变化，只是在配置上面会更加精进。而消费者之所以选择比亚迪的DM-i产品，肯定更多看的还是续航能力。据悉新款的 PLUS DM-i满油满电的续航可以达到1245km，纯电续航则是由120km和55km两个版本可选；宋PLUS DM-i在满油满电的前提下也可以实现1200km的续航，而纯电方面的话则是110km和51km两个版本；唐DM-i因为本身的车身硕大，所以满油满电的情况下，综合续航可以达到1050km的不错数据，纯电方面的话则是112km和52km两个动力车型。