传祺GS3影速动态评测：运动小钢炮，强动力还能兼顾低油耗

[车友头条-车友号-车市红点]  2023年的除夕夜，重庆以一场史无前例的烟花秀吸引了300万人现场观看，而在线上的热度甚至超过了春晚，在各大社交媒体上都能看到网友对重庆的赞美和羡慕。作为中国最年轻的直辖市，重庆给人的感觉总是充满活力，让人惊喜。

回归到中国汽车品牌，笔者认为近两年同样有不少品牌非常出彩，广汽传祺就是其中之一。特别影豹( 参数 | 询价 )的推出，可以说开启了中国品牌运动化的潮流，到后来的影酷( 参数 | 询价 )，再到今天我们要在重庆试驾的传祺GS3( 参数 | 询价 )影速，它已经是“影”系列的第三款新车。

所以，当代表了传祺品牌年轻活力的传祺GS3影速来到这座具有独特地域文化的城市，这趟“年轻”与“年轻”的碰撞之旅，尤其让人期待。

不少人最初关注传祺GS3影速往往是因为颜值，锐利的线条充满了运动属性，前后灯组设计都用了三角形切割元素，既凌厉又极具辨识度。另外还有R-STYLE版，增加了夸张的前铲和中置双出尾排，原厂车型就有了改装车的效果。

但传祺GS3影速定义的年轻，好看只是基础，并非核心竞争力。“省”、“劲”、“大”，才是传祺GS3影速领先同级的优势。

试驾的第一天先从一场节油赛开始，官方给出的数据是6.18L/100km，但到来了爬坡上坎都是日常的山城，油耗还能这么省吗？节油赛全程70km左右，囊括了中心城区道路、省道和高速路况，笔者全程开启经济模式，空调设置在了25度，风速2挡，最终开出了4.9L/100km的油耗。原本以为胜券在握，可到了结果公布环节，竟然有媒体老师开出了4.1L/100km的超低油耗，在佩服其驾驶技术的同时，也让人看到了传祺GS3影速省油的无限潜能。

节油赛之后就开始了自由试驾，笔者也开着传祺GS3影速打卡了重庆的网红景点李子坝轻轨穿楼和洪崖洞等。只有亲身到了这里才能明白，为什么每逢节假日这些网红景点附近都会封闭车辆通行，来让游客打卡拍照。因为游客实在太多，人行道根本挤不下，由此也造成了非常严重的道路拥堵。