广丰、比亚迪变相降价，新能源价格战升级，新一轮淘汰赛加剧

[车友头条-车友号-比亚迪]  

此轮“价格战”后，有些新能源车型与同级燃油车相比，价格优势更加凸显。比如秦PLUS DM-i 2023冠军版起售价9.98万元，与同级燃油车在价格上形成交合。再如bZ4X起步价仅16.98万元起，已经低于自家同级别的燃油车。如此窘迫之下，燃油车又将卖给谁呢？

《车壹圈》观点：相比今年的市场现状，只能说此前一直所说的行业洗牌又遭遇了升级版。但这次巨变只是针对燃油车产业而言，对于新能源汽车来说，道路虽然曲折但前途光明。

从今年新能源市场局势来看，竞争异常惨烈。新能源汽车趋势不可逆转，价格战不仅加速新能源车企的你死我活，同时互相杀价带动低价新能源车的新走势，对提升新能源汽车市场渗透率，起到了推波助澜的作用。

目光回到燃油车，在经历城市限行、限牌以及燃油价格持续涨价后，命运多舛但依然能够坚挺的燃油车，这次遭遇到新能源汽车价格战的冲击，真有点祸不单行的意思。不知道，这场降价风会持续多久，是否将成为压死骆驼( 参数 | 询价 )的最后一根稻草呢？

（文/车友号 比亚迪）