五菱Air ev怎么样，值得买吗？6.78万起，不是浪得虚名

[车友头条-车友号-第一车讯]  对于一个生活在大城市的“打工人”来说，一辆纯电小车真的是刚需般的存在，因为工作日市区的道路实在是太堵了，燃油车油耗太高，出行成本就不用说了，而且停车位紧张，大车很难停。最近，我也进行了一波消费升级，买了一台微型车用来代步，选择的是五菱Air ev。

五菱Air ev是去年年底上市的，官方指导价是6.78万到8.28万元，作为高端微型车，基本符合我自己的预算区间，我选的车型版本是四座-进阶版，对于我个人来说，四座版的实用性要更高一些，能在需要载人的时候提供座位，而且车内空间也更大，装载能力更强。五菱Air ev定位家庭1+1（一大车+1小车）增购，说的不就是我吗？和我的需求真是完全吻合了，它就是我城区出行场景的一个有机补充，能进一步提升我的通勤代步品质。

首先是外观方面，五菱Air ev好不好看这个见仁见智吧，但这辆车绝对一众微型车里面非常有特色的一位，质感特别棒，设计语言处处体现科技感，在这个级别的小车表现相当突出，而且实车会比照片要好看不少。本人最喜欢的部分是车头处贯穿式的灯带，点亮后未来感十足，开起来感觉自己是在驾驶一个小型的飞船，很符合纯电车该有的气质。

五菱Air ev作为质感微型车，配置也是相当高的。车内搭载了Ling os舒适座舱，中控台上有双10.25英寸的双联屏，颜值很高，不仅营造了不错的科技氛围，而且在设计布局上有着同级少有的精致感。其他装备方面，五菱Air ev标配了倒车影像，手机APP远程控制，主副驾驶安全气囊等，不管是在智能化体验，还是基础驾驶体验方面，都表现不错。

另外，在选车的过程中，除了看中五菱的大品牌外，还了解到了五菱Air ev是一辆全球车，它基于GSEV2.0纯电全球架构打造，所以在机械素质和车身结构质量方面，还是让人放心的，自己用了一段时间下来，感觉300公里的续航里程也是相当实的，再加上直流快充和50千瓦电机的加持，整体行车相应快速，补能方便。