福特出钱，“宁王”出技术

[车友头条-车友号-汽车公社]  大家应该都知道了，福特汽车2月13日表示，福特汽车将投资35亿美元（约238.8亿元人民币）在密歇根州马歇尔市建造一座磷酸铁锂LFP电池工厂。

这座名为blueval Battery Park Michigan的工厂，将于2026年开始生产磷酸铁锂电池，最初将雇佣2500名员工。工厂的初期产能计划为35GWh，能满足40万辆福特电动汽车的需求，这将占到福特2026年底力求达到200万辆电动汽车产能的五分之一左右。

而这则新闻最值得“细品”的是，福特方面表示，将由旗下一家全资子公司运营这座在底特律以西约100英里的电池工厂，宁德时代负责提供技术和专业知识生产电芯。

2月14日“情人节”这天，宁德时代方面回应外界称，已接受美国福特公司的合作邀约，将为新电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。

换句话说，从合作模式来说，宁德时代将只收取技术许可费和服务费。这是我咨询宁德时代的相关人士后得到的答复。而对于未来合作模式的选择，“我们根据市场情况评估商业选项并做出决策。”

反向技术输出

就像标题说的，这项合作可被解读为“福特出钱，宁王出技术”。但从根本来讲，欧美车企不再“避嫌”采用中国电池企业的技术，这也是中国技术“反向输出海外”取得的初步成果。

实际上，去年彭博社就曾报道，福特和宁德时代在考虑一种新的所有权结构。在新的结构下，福特将拥有该工厂的100%股权，包括建筑和基础设施。当时，知情人士表示，福特的工人将负责制造电池，而宁德时代持有制造电池的技术。

此外，根据2020年一项独立研究的结果，在未来三年内，福特的这项投资将为密歇根州、肯塔基州、田纳西州、俄亥俄州和密苏里州带来超过1.8万个直接就业岗位，以及超过10万个间接就业岗位。